Ci sono molti sensori sulla parte superiore e inferiore dell’auto. Il ruolo in macchina è estremamente importante. I sensori lavorano a stretto contatto. Una volta che un sensore è rotto o non funziona correttamente, il dispositivo corrispondente non funzionerà o addirittura non funzionerà. Influenzando così il funzionamento dell’auto. Cosa succede se il sensore dell’auto è rotto?
I sensori automobilistici possono essere suddivisi in due categorie: monitoraggio ambientale e percezione corporea: i sensori di monitoraggio ambientale vengono utilizzati per rilevare e percepire l’ambiente circostante e sono necessari per la guida automatica; I sensori di percezione del corpo vengono utilizzati per ottenere informazioni sul corpo, come la pressione dei pneumatici, la pressione dell’olio, la velocità del veicolo, ecc., Sono i sensori di base necessari per mantenere la guida normale, stabile e sicura dell’auto. I principali sensori sono:
Sensore di flusso d’aria
Il sensore di flusso dell’aria è generalmente installato sul filtro dell’aria e sul corpo farfallato per misurare la quantità di aria aspirata dal motore, che viene convertita in un segnale elettrico e fornito alla ECU come segnale di riferimento per il tempo di iniezione del carburante. Se si verifica un malfunzionamento, l’auto sperimenterà tremolio al minimo, debole accelerazione, aumento del consumo di carburante e fumo nero dal tubo di scarico, che influirà sulle prestazioni del motore dell’auto.
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Il sensore del sensore ABS si trova generalmente nella posizione del pneumatico vicino al cuscinetto.Mozzo ruotaL’esterno del cuscinetto e l’anello interno del disco freno vengono utilizzati per monitorare la velocità del veicolo. In caso di frenata brusca, la velocità della ruota viene riportata al Sistema di frenaggio. Il Sistema di frenaggio comanda alla ruota di ruotare in maniera contenuta per ottenere il miglior effetto frenante;Se si verifica un malfunzionamento, l’ABS si guasta. Durante la frenata di emergenza, le ruote si bloccano, facendo perdere il controllo alle ruote.
Sensore di posizione dell’acceleratore
Il sensore di posizione dell’acceleratore è installato sull’acceleratore per rilevare l’apertura dell’acceleratore. Attraverso il collegamento con l’acceleratore attraverso il meccanismo della leva, misura il segnale di tensione dell’angolo di apertura dell’acceleratore e trasmette il segnale all’ECU come la quantità di iniezione di carburante e l’angolo di anticipo dell’accensione. Segnale di riferimento corretto. Se si verifica un malfunzionamento, causerà un minimo anomalo del motore, tremori del motore e una risposta all’accelerazione ritardata.
Sensore di posizione dell’albero motore e sensore di posizione dell’albero a camme
Il sensore di posizione dell’albero motore e il sensore di posizione dell’albero a camme sono installati rispettivamente dietro la puleggia dell’albero motore o vicino al volano grande e davanti o dietro l’albero a camme. I due si completano a vicenda e lavorano per garantire il normale funzionamento del motore. Se si verifica un malfunzionamento, il motore non si avvia.
Sensore dell’ossigeno
Sensore dell’ossigenoInstallato sul tubo di scarico, viene utilizzato per rilevare il contenuto di ossigeno nello scarico del motore, per determinare se la benzina e l’aria sono completamente combuste e per eseguire il controllo a circuito chiuso del volume di iniezione del carburante. Se si verifica un malfunzionamento, l’ECU non può sapere se la quantità di benzina iniettata è corretta, con conseguente concentrazione della miscela incoerente e combustione insufficiente, riduzione della potenza del motore e aumento dell’inquinamento delle emissioni.
