QuandopubblicoQuando la spia gialla e la spia con punto esclamativo sul quadro strumenti del veicolo sono accese, si possono suddividere in tre situazioni. Dopotutto, ci sono tre segnali con punti esclamativi all’interno della luce gialla. E quando le tre luci del punto esclamativo sono accese, anche i motivi dei fallimenti rappresentati sono diversi.
1. Il primo è il punto esclamativo all’interno del triangolo giallo, che serve principalmente a ricordare al proprietario che c’è un problema con il sistema di regolazione della forza motrice.
2. Se la luce gialla è gialla e c’è un punto esclamativo al centro delle parentesi, significa che la spia del monitoraggio della pressione dei pneumatici è accesa, il che ricorda anche al proprietario che un determinato pneumatico del veicolo ha una pressione dell’aria insufficiente.
3. Se c’è un punto esclamativo al centro dell’ingranaggio giallo, significa che il cambio è guasto. Molto probabilmente l’olio lubrificante è basso o l’olio lubrificante deve essere sostituito.
Pertanto, il proprietario dell’auto deve giudicare in quale tipo di guasto si trova il veicolo in base ai segni delle diverse luci gialle con punti esclamativi. Tra questi, il più comune nella vita quotidiana è che la luce gialla con un punto esclamativo al centro delle parentesi è accesa, il che significa che la pressione dei pneumatici dell’auto del proprietario dell’auto è insufficiente. La situazione è accaduta. In questo caso, il proprietario dell’auto può scendere dall’auto e controllare in tempo per vedere quale pneumatico è sgonfio.
E che si tratti di un veicolo Volkswagen o di un punto esclamativo sul cruscotto di altri veicoli, la luce gialla sarà suddivisa nelle tre situazioni precedenti e i tipi di guasti rappresentati da queste tre situazioni sono diversi, quindi l’auto dipende principalmente dal spia specifica. stile per determinare dove il veicolo non funziona correttamente.
