Nella nostra vita quotidiana, probabilmente tutti hanno incontrato una cosa del genere: se acquisti una cosa nuova, vedrai un piccolo difetto quando torni a casa; Se cerchi un commerciante, dicono: “Nessun grosso problema, asciugalo con un asciugamano bagnato”. Ma il problema può essere risolto solo da un asciugamano bagnato? Il recente incidente di Xiaomi Auto sembra familiare, non importa come lo guardi. Un piccolo pezzo di adesivo statico non ha contenuti tecnici, ma ha trafitto il documento della finestra della qualità e della comunicazione di Xiaomi Automobile.
La prima reazione di molte persone chiederà: “Qualcuno mi ha venduto l'auto di prova come una nuova auto?” Questa cosa sta guidando sulla strada e quando i fari sono illuminati di notte, le tre grandi parole “Test Car” ballano sul vetro, il che è così disgustoso. È come se avessi acquistato un nuovo telefono e scoprissi che ci sono impronte di mani dei dipendenti sullo schermo e il servizio post-vendita ha detto che puoi semplicemente pulirlo. Riesci a crederci? La radice del problema non è solo uno strato di cose sporche in superficie.
Xiaomi ha risposto rapidamente, dicendo che il processo di campionamento della fabbrica dovrebbe essere pubblicato con adesivi statici e, dopo la pubblicazione, dovrebbero essere usati per la revisione e strapparli. In teoria, questi adesivi non hanno nulla a che fare con loro e possono essere puliti sfregandoli due volte. Ma alcuni utenti hanno scoperto che la parola “auto di prova” non poteva essere lavata, indipendentemente da quante parole “test auto”. Soprattutto nella luce specifica, quando il raggio alto è sparato, è ovvio. È davvero che l'adesivo statico sia troppo appiccicoso o il controllo di qualità non è in atto? Lo assaggi, lo assaggi attentamente.
Pensiamoci, perché raramente abbiamo sentito che altri marchi possono ancora vedere le parole “Test Car” quando raccogliendo le auto? Il personale di ispezione di qualità del marchio di joint venture ha dichiarato: In effetti, non è necessario mettere adesivi su auto prodotte in serie e il numero di frame, il codice QR e altre cose possono essere rintracciati. Solo quando l'auto di produzione di prova o l'auto di assemblaggio di prova vengono mantenute in fabbrica per lungo tempo, possono essere etichettate varie etichette per far riconoscere le persone. Quindi il processo di ispezione casuale di Xiaomi sta prendendo in modo eccessivo o “primo in arrivo” per il vecchio percorso? L'intero processo dovrebbe essere riprogettato?
Guardare più in basso, ciò che è ancora più fastidioso è l'inversione della comunicazione post-vendita. Xiaomi Auto era molto attivo all'inizio e lo spiegò più e più volte, dicendo che il piano aveva una compensazione e la pulizia dei punti. Ma quando il proprietario dell'auto non è disposto a firmare qualsiasi autorizzazione come richiesto, cambierà immediatamente la sua faccia e ti invierà solo le periferiche del prodotto per auto, e non avrà un penny di punti. Molte persone improvvisamente si resero conto: “Sei così entusiasta, perché hai paura di causare un grosso problema, quindi puoi eliminare il post rapidamente, giusto?” Questa non è solo una questione di qualità del prodotto, ma gran parte di questo è l'atteggiamento di base e i profitti verso gli utenti.
Questa non è la prima volta che Xiaomi Auto ha incontrato qualcosa di simile. La promozione della copertura anteriore del portello anteriore a doppio ventilazione in fibra di carbonio “è stata girata”. Ha venduto più di 40.000 parti opzionali, sostenendo che l'aerodinamica ti ha dato l'effetto di un elicottero. Di conseguenza, il proprietario ha provato il soffiatore e non ha nemmeno guidato il tessuto. Gli esperti hanno affermato che il design è un approccio statico per scontata dall'outsider e la pura immaginazione della diversione del flusso d'aria. Successivamente, non solo ci sarà protezione dei diritti collettivi, ma decine di proprietari di auto formeranno direttamente i team, con l'intenzione di avere una causa. I netizen affermano che il taglio delle mele richiede ai professionisti di farlo e fare auto non è solo PPT.
Guardando indietro a questo incidente di adesivi elettrostatici “auto di prova”, è un microcosmo del controllo di qualità di Xiaomi e del controllo interno dei processi. Non abbiamo paura che tu abbia problemi, ma abbiamo paura di reazioni lente, coprendo la responsabilità di Shirk o affrontando varie cose, trasformando semplici problemi in frammenti di fiducia tra utenti e imprese. Alcune persone diranno, quali nuove forze di veicoli elettrici non hanno avuto problemi? Ma Xiaomi vuole giocare a carte di fascia alta e vuole scrollarsi di dosso la forza dei grandi fratelli come Nio e Tesla, quindi i dettagli del processo devono essere compresi. Questo non è qualcosa che può essere ingannato solo da uno o due discorsi di pubbliche relazioni.
Per dirla senza mezzi termini, l'industria automobilistica e l'industria dei telefoni cellulari sono completamente diversi. Se c'è qualcosa di sbagliato nel telefono, puoi cambiarlo e il costo è controllabile. Auto diverse, sono spesso centinaia di migliaia di yuan, le loro funzioni di configurazione sono estremamente complesse e le loro catene di processo sono infallibili. Quando affermi di essere “innovazione” e “di fascia alta”, ogni difetto sarà amplificato infinito. Quando si consegna una nuova auto con un corpo “tag”, devi pensare che gli utenti siano più attenti e esigenti di te. Quando gli estranei vedono, la credibilità del marchio verrà cancellata per te e la reputazione che hai accumulato inizierà a rinfrescarsi prima che diventa calda.
In questo momento, chiederò, come vuole Xiaomi a voler costruire un'auto? Dovrei seguire il sistema hardware intelligente per spingere rapidamente e iterare rapidamente, e l'OTA può accontentarsi di tutto in una volta, o posso chinarmi e resistere alla rigorosa lucidatura della soglia alta del settore e accettarlo più e più volte come “Vecchia riparazione auto”? La realtà è che la realtà è sempre molto più complicata che fare PPT. Guarda il rapporto finanziario di Xiaomi. Nel secondo trimestre del 2025, le entrate automobilistiche erano di 20,6 miliardi di yuan e il margine di profitto lordo era del 26,4%, il che era così bello. Tuttavia, ci sono molti problemi di qualità e lamentele e sono direttamente in fondo alle classifiche. Sia la fama che la fortuna e la reputazione di qualità non sono in realtà le stesse nelle automobili.
Mettendo da parte questo adesivo statico, puoi vedere molte “trappole” che i laici non possono vedere affatto: fari, rigonfiamenti del parafango e spazi di montaggio ondulati. Gli esperti del Comitato per la protezione dei consumatori di Zhejiang hanno affermato che, secondo la sua esperienza lavorativa, tali errori di progettazione sono davvero inconsapevoli delle normali case automobilistiche. Altri produttori affermati perseguono “consegna di difetti zero”. Quando sei innovativo in Xiaomi, devi almeno rendere solidi i dettagli, in modo che gli utenti possano credere di poter guadagnare l'auto di fascia alta.
Molti fan hanno dichiarato: “Non è una fase necessaria per la crescita? Le nuove forze devono sempre calpestare le insidie”. In effetti, ogni nuovo produttore di automobili ha dolore. Ma se gli altri possano correggere rapidamente la deviazione, ascoltare attentamente il feedback degli utenti e ottimizzare il processo, è la chiave per le compagnie automobilistiche di fascia alta e le baionette di seconda e terza valutazione. Guarda Xiaomi questa volta, è dispiaciuta e piena di sincerità, ma può raggiungere la rettifica dei processi pubblici e la tracciabilità aperta di qualità nel prossimo passo? Gli utenti possono trasformare la supervisione in un “booster” per lo sviluppo del tuo prodotto? Né i punti né la compensazione possono sostituire la linea di fondo del marchio.
Ciò che rende le persone ancora più interessanti nella tempesta di auto di Xiaomi è che i difetti esterni sono in realtà la punta dell'iceberg. Si consideri l'elaborazione a freddo e il pensiero post-delezione come risposte di crisi e l'attività dell'utente come “energia negativa” e infine il feedback non scorrerà affatto in un ciclo positivo. Ci sono così tanti nuovi veicoli energetici in Cina. Il segreto principale non è se usare adesivi statici, ma se affrontare i problemi e se ammettere le loro carenze. Ancora più importante, se queste cose possono essere trasformate in una metodologia che costringe la propria evoluzione.
Possiamo asciugare la stampa statica dell'asciugamano bagnato? Possiamo asciugare i dubbi dell'utente? Non riesco a vederlo. Fidati di questa cosa è come una goccia di inchiostro in una tazza: è andato dentro, è fangoso; Se vuoi essere aggiornato, non puoi solo lasciarlo cadere nella prossima volta. Xiaomi Auto ha raggiunto il picco di consegna, ma tutti i processi dalla consegna a monte alla consegna di fabbrica, dall'accettazione al servizio post-vendita, devono essere completamente attrezzati per “stringere strettamente” in modo che gli utenti possano avere fiducia.
Senti, è il momento di chiedere: ai consumatori, ti interessa davvero se gli asciugamani bagnati possano spazzare via l'immaginatura? O ti interessa se il produttore può pulirlo e rispondere alla domanda che non è giusto? L'uso di asciugamani bagnati dove dovrebbero essere usati e fare il processo nel controllo quotidiano è ciò che può davvero “lucidare la tua firma”. Spingere il problema sull'utente non farà che peggiorare più lo pulite. La stessa cosa è vera. Se c'è un problema con il prodotto, non parlare solo delle tue lamentele. Risolvere il problema ed eliminare le barriere è il vero sforzo.
Xiaomi non è a corto di intelligenza, ha le risorse ingegnere più forti in Cina e ha un gran numero di fan che sono disposti a cercare di fare errori per questo. Ma ciò che rimane davvero è sempre persone oneste e imprese concrete che possono essere dure sui dettagli ed essere onesti per il mondo esterno. Tutti sono felici se l'auto va bene, ma è davvero un problema. Se un asciugamano bagnato è quello di confortarti o dare agli utenti un passo che si troverà la prossima volta. Oltre alla tendenza, il marchio si accumula lentamente con ogni fase di dettagli; Una negligenza è facile da perdonare e le insidie ripetute non si riflettono, ma diventerà sempre il “caso” nelle battute di altre persone.
Questo rapporto mira a sostenere una tendenza sociale sana e civile. Se ci sono problemi di copyright o contenuti, si prega di feedback attraverso i canali ufficiali e lo verificheremo e lo adeguarmo il prima possibile.
