Smettila, parliamo del puro auto elettricaS in questo spettacolo di auto Chengdu: i giocatori reali e pratici che sono usciti dal nulla. Non è il gruppo di trucchi che immagini che “sii economico, non importa quanto sia utile, sia inutile”.
Chiunque stia visitando lo spettacolo automobilistico sa che il mercato elettrico puro entry-level sta diventando sempre più popolare in questi giorni. Chi non lancia prima un prezzo basso e attira l'attenzione, e poi propone alcune configurazioni che sembrano molto “che mostrano” per confondere tutti?
Ma “economico” significa davvero “vale la pena acquistare?” Hai il coraggio di chiedere della tua anima?
Nella nuova auto dello spettacolo automobilistico, c'era un ragazzino chiamato “Geely Star Wish” che si è girato e ha girato il gioco.
Non segue affatto il trucco della contrattazione, ma scrive invece la “praticità” sul suo viso, usando la tecnologia e la leva dei dettagli per preparare pienamente soluzioni per l'ansia da sicurezza, problemi di risparmio di denaro e un inferno di stoccaggio frammentato in puro entry-level auto elettricaS che sono stati criticati per molti anni.
Dire che è “ridefinire il valore” non è considerato vantarsi.
Quindi che fiducia ha? Come osi dire che risolverai queste “difficili difficoltà”?
A prima vista, Xingyuan non ti ha dato un sacco di lussuose configurazioni e vetrine che non riuscivi a capire, né hai fatto espedienti fantasiosi, ma hai preso il percorso pragmatico.
La sua batteria di fosfato di ferro da facciata – Catl Lithium, taglio direttamente i rischi di sicurezza della precedente potenza elettrica pura entry -level sulla linea di partenza.
Vuoi chiedere, la batteria è importante?
Alcune persone dicono che la più grande “miniera di terra” di Pure Electric è la batteria: che non ha paura del fuoco o dell'esplosione?
Ma Xingyou non ti renderà nervoso.
Secondo il produttore, questa cella della batteria utilizza un sistema chimico alto e solo i fornitori che si concentrano sulla qualità osano fare una tale lotta.
Non sono spazzati via, sono tutti misurati: puntura di ago, bruciore, spremitura e gameplay estremo che può essere immaginato viene misurato.
A proposito, anche la valvola a prova di esplosione e lo strato di protezione isolante sono stati collegati; Anche se fosse davvero un peccato, potrebbe essere separato dal calore fuori controllo e non causerebbe incidenti importanti.
Non pensare che questo sia solo un detto, non è davvero lo stesso di “fare le cose”.
Inoltre, il sistema di gestione intelligente di BMS3.0 non è semplice. 18 sensori di temperatura stanno fissando ogni cella della batteria. Si scalderanno automaticamente quando avranno freddo e quando saranno caldi, si raffredderanno direttamente.
Questo sistema di gestione è come un gruppo di piccole guardie di sicurezza che pattugliano la batteria. Non hanno paura della perdita di energia in inverno e non devono preoccuparsi della durata della batteria in falsi standard in estate.
Il tasso di rendimento ufficiale della durata della batteria – oltre il 92% – può essere stabilizzato da -10 ℃ a 45 ℃. Chi può raggiungere questo livello?
Fondamentalmente, il tuo gatto e cane non vengono accusati per sette giorni in cui lavori. La versione da 310 chilometri è sufficiente. Se non devi sbrigarti, puoi comunque lanciare a 410 chilometri. Non devi preoccuparti di esaurire l'elettricità sulla strada dopo essere uscito dal lavoro.
Ma ancora una volta, la batteria è fantastica, dipende dal fatto che il sistema di alimentazione possa funzionare.
L'unità elettrica intelligente 11 in 1 di Xingyuan è un po 'come una “battaglia combinata”, con il motore, il controllo elettronico, il riduttore, ecc. Insieme.
Non accumuleremo parti e renderemo ridondanti e combineremo l'efficienza, i costi e la durata in uno.
Si dice che questo trading abbia aumentato il livello di integrazione del 40%, il volume è stato ridotto al 18%e lo spazio del telaio è stato salvato direttamente.
Se avessi guidato un piccolo tram con un disco disperso prima, il telaio sarebbe come un armadietto pieno di un armadietto e un albero avrebbe paura di colpire le suole della scarpa.
Xingyuan è posata in modo pulito e lo spazio sta diventando più grande mentre procede.
Parliamo di efficienza, l'efficienza della trasmissione elettrica di questa vettura è aumentata al 92% in più e non vi è alcun problema di correre sulle autostrade.
Ogni volta che inizi, l'abitacolo è stabile come il materasso, i cuscinetti silenziosi, gli ingranaggi ottimizzati, ecc. E il rumore è controllato a 55 decibel.
Sedersi in macchina e correre ad alta velocità è diverso dai denti a griglia sul lato del motore sull'aereo.
Ad essere onesti, l'esperienza è davvero migliore della stessa auto a prezzo.
La parte ancora migliore è la sua progettazione di resistenza alla temperatura elevata e bassa e viene utilizzata per tutti i materiali in lega. Si dice che possa essere usato per 150.000 chilometri senza preoccuparsi di lucidare le parti.
Vuoi chiedere qual è il concetto di 150.000 chilometri?
Generalmente, i lavoratori dei colletti bianchi vanno da e per scendere dal lavoro meno di 10.000 yuan all'anno e non si rompono mai fino a quando non guidano. Non devono pensarci ogni giorno quando acquistano un'auto. “Questa pausa improvvisamente? Sarà riparata mortale.”
Un'altra cosa di cui le persone si lamentano spesso quando entrano in tram – spazio di archiviazione, che è anche qualcosa che Xingyuan mette in pratica.
Non c'è abbastanza spazio per un'auto piccola, conosci l'operazione di routine.
Di conseguenza, Xingbian ha direttamente un modello di archiviazione a strati: archivio nascosto trunk + trunk + cabina, approccio a tre punte, non ti combatterò.
Quindi la configurazione del tronco anteriore da 70 litri è piuttosto rara. Chi osa aprire il tronco anteriore a questo prezzo?
Ha anche un design affondato, che può facilmente adattarsi a una valigia da 20 pollici, una pistola di ricarica e un kit di pronto soccorso per auto.
I dettagli sono anche premurosi, la forza di supporto è solo 30N e la bambina può sollevarlo con una mano.
Ci sono anche fori di drenaggio indipendenti, quindi non devi preoccuparti di muffe e umidità quando si riempie le cose nei giorni di pioggia.
La capacità del bagagliaio è di 375L e una volta che i sedili su scala 4/6 sono ripiegati, lo spazio può essere espanso a 1320L.
Le tende e le biciclette da campeggio sono a tutto tondo.
Il co-pilota ha anche riempito un cassetto silenzioso, un vano di stoccaggio profondo da 15 cm è arrivato nella scatola del bracciolo centrale e una scatola per la privacy è stata sepolta sotto la fila posteriore.
I piccoli oggetti sono piccoli oggetti e oggetti di grandi dimensioni hanno oggetti di grandi dimensioni e nessuno può rubare il boss, quindi possono chiaramente distinguerli.
Quelle banali “stoccaggio di piccole cose” nella tua vita sono immediatamente rotti e puoi installare pendolari, shopping e campeggio, il che è anche uno sforzo scrupoloso.
Il dramma di Xingyuan al Chengdu Auto Show era usare le azioni per gettare la linea di fondo per “Elettrico Pure Entry-Level dovrebbe avere valore”.
Invece di andare in bicicletta gratuita “a basso prezzo” per fare espedienti, ci vuole azione reale per riempire i punti deboli delle auto entry-level una per una, utilizzare la tecnologia tre-elettrica per rendere umanizzato lo spazio, impostando un nuovo punto di riferimento per il mercato.
Alcune persone dicono che i prezzi bassi sono “spazzatura”. In effetti, dipende dal fatto che ti interessa l'acquisto di alta qualità.
Per dirla senza mezzi termini, economico non significa economicità, la praticità non può essere raggiunta dal prenderne ingannando le persone.
L'auto di Xingyuan consente a tutti di vedere chiaramente: 60.000 yuan possono acquistare tecnologia e design umanizzato, acquistare tranquillità e non preoccuparti di perdere la catena quando usciranno.
C'è davvero un modo per i giovani che hanno appena entrato nella società, famiglie con budget limitati e auto pendolari che hanno bisogno di cose “reali”.
Va detto che è troppo superficiale vedere tutti i tipi di auto nuove al Show automobilistico, ed è troppo superficiale per guardare “chiunque sia più basso e chiunque vinca”.
I marchi che sono disposti ad approfondire i loro sforzi in ogni dettaglio e risolvono problemi reali sono diventati i protagonisti di questo spettacolo automobilistico.
Non è questa la direzione dell'aggiornamento del consumo?
Ma ancora una volta, se questa stella desidera distinguersi davvero, dovrà competere per aggiornamenti di servizio, manutenzione e sistemi intelligenti nella fase successiva. Se può continuare a aprire la strada e il tempo dovrà comunque parlare.
Ma i fan del pragmatismo tecnico hanno almeno scelte più solide.
A volte la concorrenza nel mercato automobilistico è come una “conferenza di talk show”. Chiunque osa sottolineare i punti deboli capirà davvero le auto.
I marchi che confrontano solo i prezzi e non prendono in considerazione l'esperienza dell'utente saranno presto limitati.
Il prezzo non è più tutto e un prodotto con forza è la “bomba King”.
Dopo un tale giro di negoziazione, il puro di livello 60.000 auto elettrica Il modello può anche essere giocato con.
Perché non pensarci di nuovo, cosa vuoi?
C'è abbastanza pila di sicurezza?
L'archiviazione può essere soddisfatto?
È liscio e silenzioso quando apri?
Prezzo vs Valore, come dovrei scegliere?
È ora di ripensare gli standard di acquisto della tua auto.
Proprio come il detto nel cerchio automobilistico spesso scherza: se acquisti un'auto, non hai paura di spendere un sacco di soldi, ma hai paura di spendere molti “box”.
Pagherai per la “praticità” e continuerai a credere nella tentazione del “prezzo basso”?
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