Quando la sala mostre di 220.000 metri quadrati è diventata un luogo da non perdere per le compagnie automobilistiche, il Chengdu Auto Show ha a lungo superato il significato delle mostre ordinarie – questa è la mappa della potenza dell'industria automobilistica cinese. Nell'agosto 2025, le nove sale espositive nella città di Xibo hanno assistito alla ricostruzione dell'ordine nella nuova era di energia: una coda lunga 100 metri era in fila di fronte a BydL'area di esperienza tecnologica, lo stand di Scene Ecological Chery è stato “occupato” dagli appassionati di campeggio e la classica cabina di Mercedes-Benz e BMW è stata circondata da marchi indipendenti per la prima volta. Ogni cambiamento di dati nell'area dello stand, nella posizione e nel flusso di persone racconta una rivoluzione senza polvere da sparo.
Image Gold Booth Battle: guardando il modello dalla geografia
IL Byd L'area espositiva all'ingresso principale di Hall 9 può essere considerata il “cuore del traffico” di questo spettacolo automobilistico. La sua area di dimostrazione dinamica “Eye of God” riceve più di 5.000 persone al giorno e il pubblico deve solo bloccare l'auto per sperimentare una tecnologia di parcheggio completamente automatica. Ciò che è più squisito è il design di diversione di blocchi intelligenti all'aperto, che costituirà un ciclo chiuso di narrazioni tecniche alla “mostra in mostra”.
immagine
Mercedes-Benz e BMW su entrambi i lati di Hall 1 hanno organizzato una battaglia difensiva tra uomini potenti tradizionali. Sebbene mantenga ancora la sua posizione di “God God”, i due eroi tedeschi stanno affrontando la pressione del flusso dei passeggeri per la prima volta – secondo il monitoraggio in loco, il loro traffico medio giornaliero è diminuito del 12% rispetto allo scorso anno, mentre l'adiacente area espositiva di Chery di Hall 5 è salita del 47%. Chery ha sfondato la scena ecologica di “Mixer Goditi la vita”. L'area espositiva di 3000 metri quadrati ha istituito elementi in stile Sichuan come tavoli portatili Mahjong e griglie barbecue per trasformare il display delle auto in esperienza nello stile di vita.
La guerra spia nella linea esecutiva
Il CEO di un certo marchio indipendente è stato fotografato fermandosi allo stand competitivo per 25 minuti e il suo team ha registrato i parametri e i dettagli tecnici durante il processo. Questo tipo di “ricognizione tecnica” è diventata una regola non spiegata del settore e i migliori marchi sono anche specializzati nella formazione “analisti competitivi”. Il programma della sessione della conferenza stampa è ancora più nascosto: Byd Farà un rilascio importante alle 10, costringendo altri marchi a adattare le loro attività al pomeriggio, formando un effetto di sifone del traffico naturale.
immagine
Le differenze nelle strategie di controllo dell'aborto sono anche degne di divertimento. Byd Utilizza la diversione del traffico “in stile hive” per distribuire il pubblico a diverse aree di esperienza attraverso il sistema di prenotazione; Mentre i nuovi marchi di alimentazione si affidano maggiormente al traffico concentrato dei punti di check-in delle celebrità di Internet. Lo stand Aion ha creato 30.000 esposizioni sui social media in un solo giorno perché invita Xiao Yang “Shaocai Arms Dealer” per creare Shaocai creativa sul posto.
Storia di dieci anni di modifiche allo stand: un record dell'ascesa di un marchio indipendente
Confrontando la mappa degli stand nel 2015, possiamo vedere tre principali punti di svolta: BYD ampliato da uno stand Edge di 800 metri quadrati a una scala limitata al museo; La percentuale di area espositiva di nuovi marchi energetici è aumentata dal 7% al 39%; e il modulo di visualizzazione della tecnologia ha completato un cambiamento qualitativo da “display statico” a “esperienza dinamica”. La cosa più simbolica è Hall 5: è stato dominato da un marchio di joint venture dieci anni fa, e ora è stato confezionato dalla matrice completa di Chery.
Rivelazione di economia di Booth
Quando la “faccia anteriore che cambia la faccia” dell'equazione Leopard Titanio 3 ha innescato i giovani a fare la fila e sperimentarlo, e quando il suono di Mahjong nella cabina di vita MXV ha messo in ombra il ruggito del motore, il sistema di coordinate di valore dell'industria automobilistica è stato ricostruito. L'essenza della battaglia dello stand è la ridistribuzione delle risorse di attenzione dell'utente. La prossima volta, potremmo assistere alla guerra ibrida tra cabine virtuali VR e cabine fisiche – dopo tutto, nella nuova era di energia, non esiste un re eterno di stand, solo continue innovazioni innovative.
