Potrebbe essere dovuto a un problema con il sistema di accensione, con conseguenti vibrazioni al minimo causate dalla mancanza di cilindri. Il sistema di accensione deve essere testato, o potrebbe essere perché il deposito di carbonio nella porta di aspirazione è troppo serio e deve essere pulita una grande quantità di deposito di carbonio nella porta di aspirazione.
Il motore a sei cilindri in linea utilizzato dal BMW N52 è un prodotto molto classico della BMW marca. Ha sempre fornito energia a molti BMW Modelli. I risultati sono così memorabili che ancora oggi molti consumatori ne sono affascinati. Il motore della serie N52 adotta la tecnologia dell’alzata variabile delle valvole e aggiunge una grande quantità di lega di magnesio-alluminio, che rende le sue prestazioni tra le migliori tra i motori aspirati ed è ampiamente utilizzato in BMWmodelli di fascia medio-alta. Inoltre, il suo motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri N52B30 è abbinato a una trasmissione a sei marce ZF, che lo rende BMWLe conquiste dei motori a sei cilindri in linea aspirati garantiscono una forte competitività.
