I motivi della spia del motore di controllo si accendono BMWI modelli della Serie 5 sono: problemi al sensore, cattiva combustione della miscela, problemi di manutenzione e problemi di qualità dell’olio. Cattiva combustione della miscela: guasto alla candela del motore, guasto alla pompa del carburante, guasto alla bobina di accensione, intasamento del circuito dell’olio, ecc. porteranno a una cattiva combustione della miscela del motore.
In particolare suddivisa in: 1. Cattiva combustione della miscela: avaria della candela del motore, avaria della pompa del carburante, avaria della bobina di accensione, intasamento del circuito dell’olio, ecc. causeranno una cattiva combustione della miscela del motore. La cattiva combustione della miscela può causare il problema dei depositi carboniosi o di detonazione del motore, che viene rilevato dalla sonda lambda del motore, e la spia di guasto si accenderà dopo essere stata trasmessa alla ECU come avviso. 2. Problema del sensore: temperatura dell’aria aspirata, posizione dell’albero motore, inclusa temperatura dell’acqua, flusso d’aria, sensore dell’ossigeno, ecc. Quando questi sensori sono danneggiati, collegati male o il segnale è interrotto, l’ECU dell’auto non può ottenere con precisione i dati del motore, causando l’accensione della spia guasto motore. 3. Problemi di manutenzione: la scarsa manutenzione del motore è la causa più comune delle spie di guasto del motore. 4. Problemi di qualità dell’olio motore: il carburante riempito nelle auto è solitamente contrassegnato e anche l’olio motore è diviso in semisintetico e completamente sintetico. I produttori di solito consigliano ai proprietari di auto quale marca di carburante e quale tipo di olio motore utilizzare. Se il proprietario non lo aggiunge come richiesto, causerà l’usura del motore per lungo tempo e farà accendere la spia di guasto.
