Questo problema può essere risolto solo sostituendo il ramo del tubo di aspirazione. Il codice di errore P207000 indica che la valvola di regolazione del collettore di aspirazione è bloccata in posizione aperta. Le cause del guasto includono il cortocircuito del circuito del segnale di sintonizzazione del collettore di aspirazione a massa, il guasto dell’attuatore IMRC e il guasto del modulo di controllo elettronico.
Il collettore di aspirazione si trova tra la valvola a farfalla e la valvola di aspirazione del motore. Il suo compito è distribuire uniformemente la miscela di aria e carburante a ciascun cilindro, quindi la lunghezza del percorso del flusso di gas nel collettore di aspirazione dovrebbe essere uguale. La depressione del collettore non solo può essere utilizzata per giudicare il segnale di pressione del carico del motore, ma anche i freni devono essere assistiti dalla depressione del motore. Quando il motore si avvia, il pedale del freno sarà molto più leggero, grazie all’assistenza del vuoto. Esistono anche meccanismi di controllo dell’incrociatore che utilizzano anche il vuoto del collettore. Tuttavia, se il tubo del vuoto viene modificato in modo improprio o presenta perdite, il motore perderà il controllo e influirà sui freni. Pertanto, per la sicurezza di guida, non apportare modifiche al tubo del vuoto
