Al momento, il sistema di monitoraggio diretto della pressione dei pneumatici non è stato disattivato. Il sistema di monitoraggio diretto della pressione dei pneumatici utilizza il sensore di pressione installato nel pneumatico per misurare direttamente la pressione del pneumatico e utilizza il trasmettitore wireless per trasmettere le informazioni sulla pressione al sistema per realizzare la funzione di monitoraggio.
La pressione dei pneumatici è la pressione dell’aria all’interno del pneumatico. Se è troppo alto o troppo basso, influirà sulla durata del pneumatico. Quando la pressione dell’aria è troppo bassa, il pneumatico dell’auto si deformerà, si romperà facilmente e accelererà l’usura del pneumatico. Quando la pressione dell’aria è troppo alta, l’elasticità del pneumatico diminuirà e il carico sul pneumatico aumenterà durante la guida, il che renderà l’auto soggetta a forature. Il valore della pressione del pneumatico durante il raffreddamento è il più coerente con il valore segnato della pressione del pneumatico. Generalmente, quando l’auto è parcheggiata per almeno tre ore o percorsa per non più di 1,6 chilometri, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici rifletterà le condizioni dei pneumatici dell’auto e manterrà la pressione dei pneumatici entro un intervallo ragionevole.
