Se il volante è instabile o il volante si scuote nel test dei soggetti 2 e 3, verrà giudicato direttamente come non qualificato ed è necessario un nuovo appuntamento per il test. Se si verifica un tale fenomeno, il volante può essere controllato solo vigorosamente.
I volanti sono generalmente composti da scheletro e schiuma e queste due sostanze sono il volante più semplice. Il volante errato può essere correlato alla pressione dei pneumatici dell’auto, al grado di usura del pneumatico, all’usura del telaio e di altri componenti dell’auto e ha anche una certa relazione con l’allineamento delle quattro ruote dell’auto . È necessario regolare la pressione dell’aria del pneumatico, quindi misurare il valore dell’allineamento delle quattro ruote. Il volante attualmente utilizzato ha molte impostazioni di commutazione, come i pulsanti per le chiamate di risposta dell’auto, l’accelerazione e la decelerazione dell’auto e il cruise control dell’auto. .
