Perché l’olio del cambio a doppia frizione a secco non dovrebbe mai essere cambiato? Cambio dell’olio del cambio a doppia frizione a secco

Non è che l’olio della trasmissione a doppia frizione a secco non possa essere sostituito, ma dovrebbe essere sostituito con attenzione. Quando si sostituisce l’olio per trasmissioni a doppia frizione a secco, è necessario utilizzare lubrificanti per trasmissioni speciali. Questo tipo di cambio ha una temperatura molto elevata e una velocità di marcia elevata durante il funzionamento e deve essere sostituito regolarmente in modo che non influisca sul normale utilizzo.

L’effetto di non cambiare l’olio della trasmissione per molto tempo

Se non viene sostituito per molto tempo, l’olio del cambio si deteriorerà e la volatilizzazione causerà un’usura eccessiva delle parti interne del cambio, che influirà sulla durata del cambio. Pertanto, l’olio lubrificante del cambio a doppia frizione a secco dell’autoveicolo deve essere sostituito regolarmente e il tempo di sostituzione è generalmente di due anni o 40.000 chilometri dopo la guida del veicolo.

Metodo di sostituzione dell’olio della trasmissione a doppia frizione a secco

Ci sono molti modi per sostituire l’olio della trasmissione. L’olio della trasmissione può essere sostituito dal cambio dell’olio per gravità, l’olio della trasmissione può anche essere sostituito dal circolatore, oppure l’olio della trasmissione può essere sostituito rimuovendo la coppa dell’olio. , La quantità di olio lubrificante del cambio sostituita da diversi metodi di cambio dell’olio è diversa.

La differenza tra diversi cambi d’olio

1. Il metodo di cambio dell’olio per gravità è relativamente a basso costo e il processo di sostituzione è più veloce. Il metodo di cambio dell’olio per gravità può sostituire solo il 50% circa dell’olio lubrificante del cambio.

2. Utilizzare il circolatore per sostituire l’olio lubrificante del cambio, la velocità di scarico dell’olio può raggiungere l’80%, l’olio sostituito è relativamente pulito e l’operazione di sostituzione del circolatore è relativamente lunga e, una volta che l’operazione intermedia è errata, potrebbe portare ai fallimenti.

3. Il prezzo dell’utilizzo della coppa dell’olio di smontaggio per cambiare l’olio lubrificante del cambio è moderato, il tasso di sostituzione dell’olio può raggiungere circa l’80%, il tempo di funzionamento è relativamente complicato e il tempo di sostituzione è lungo.

Quando si sostituisce l’olio lubrificante del cambio dell’autoveicolo, dovrebbe essere selezionato in base alle esigenze individuali. Quando si opera in modi diversi, il tempo di sostituzione, il metodo operativo e il prezzo di sostituzione cambieranno.

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