Se lavori troppo, devi mantenerlo.  Riepilogo di sette punti che dovrebbero essere fatti nella manutenzione quotidiana

Se lavori troppo, devi mantenerlo. Riepilogo di sette punti che dovrebbero essere fatti nella manutenzione quotidiana

Conoscenza dell’auto di famiglia del proprietario dell’auto]Le automobili stanno diventando sempre più popolari ora e sempre più automobili circolano su strada. È davvero comodo guidare un’auto quando esci, ma come una persona, un’auto ha bisogno di riposo e manutenzione quando lavori troppo. Nella guida quotidiana, i proprietari di auto dovrebbero avere buone abitudini per ridurre l’usura dell’auto.

Se lavori troppo, devi mantenerlo.  Riepilogo di sette punti che dovrebbero essere fatti nella manutenzione quotidiana

(1)Usa la tua auto normalmente, non esagerare o sovraccaricare, evitare accelerazioni rapide e guidare a velocità costante il più possibile.

Se lavori troppo, devi mantenerlo.  Riepilogo di sette punti che dovrebbero essere fatti nella manutenzione quotidiana

(2) Manutenzione regolare

I fatti hanno dimostrato che la manutenzione dell’auto è importante per la qualità delle emissioni dell’auto. Alcune auto hanno emissioni qualificate quando lasciano la fabbrica, ma ci saranno problemi di un tipo o dell’altro nel processo di utilizzo ed è necessaria la manutenzione per mantenere l’auto in buone condizioni. Se la manutenzione non è tempestiva, comporterà un maggiore inquinamento a causa delle elevate emissioni. Ad esempio: controllare frequentemente il sistema di accensione dell’auto, trovare perdite in tempo, controllare la valvola dell’aria, controllare il tubo dell’aria, utilizzare un filtro pulito, evitare di bruciare olio, evitare di utilizzare olio lubrificante di bassa qualità, ecc.

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(3) Utilizzare correttamente l’olio e utilizzare carburante pulito

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(4) Emissioni anomale causate da modifiche non arbitrarie del veicolo.

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(5) Seleziona “Pneumatici verdi”

I cosiddetti “pneumatici verdi” sono anche chiamati pneumatici ecologici o pneumatici a basso inquinamento. Il “verde” si manifesta principalmente nel mantenere una bassa resistenza quando gli pneumatici rotolano senza perdere le prestazioni di buona aderenza originali, riducendo così il consumo di carburante e le emissioni di scarico del veicolo e proteggendo efficacemente l’ambiente. Già negli anni ’90, gli ingegneri dei pneumatici hanno scoperto che se viene utilizzata una silice trattata speciale per sostituire il tradizionale nerofumo come materiale di rinforzo per la gomma del battistrada, non solo può ridurre l’inquinamento di agenti cancerogeni come il nerofumo e l’olio aromatico nei pneumatici attraverso l’usura dei pneumatici . Allo stesso tempo, si ridurrà anche la resistenza al rotolamento degli pneumatici, si ridurrà il consumo di carburante, si ridurranno le emissioni di gas di scarico e si produrranno maggiori effetti di protezione ambientale. (6) I veicoli devono essere demoliti e rinnovati in tempo.

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(7) Ridurre l’impatto dell’inquinamento all’interno del veicolo

Non decorare arbitrariamente l’interno dell’auto; non utilizzare profumo per auto o deodorante per ambienti di qualità inferiore; in caso di gravi ingorghi o quando si guida con veicoli che possono superare le emissioni di scarico standard, è necessario chiudere i finestrini e portare l’interruttore del climatizzatore e del riscaldamento in modalità di autocircolazione dell’auto; Controllare sempre la copertura del motore e il telaio per eventuali perdite d’aria. Quando si riscontra una perdita di gas di scarico nell’auto, non è consigliabile accendere il condizionatore d’aria e non dormire in macchina con il condizionatore acceso, per evitare pericoli; il condizionatore d’aria inalerà molta polvere quando è in uso, formando sporco, ammuffito dopo molto tempo, e quindi dissipato nell’auto attraverso il condizionatore d’aria, è facile essere inalato in macchina. Di tanto in tanto, accendere il condizionatore alla marcia massima e soffiarlo per mezz’ora per evitare efficacemente l’accumulo di polvere; Rimuovere gli oggetti vicino alla presa d’aria per garantire una corretta circolazione dell’aria.

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