L’agente di riparazione che brucia l’olio può teoricamente alleviare la combustione dell’olio, ma non può davvero curare la combustione dell’olio. Il principio dell’agente di riparazione che brucia olio è quello di aumentare la viscosità dell’olio, in modo che l’olio non sia così facile da penetrare nella camera di combustione attraverso l’anello del pistone e bruciare.
bruciare olioIl restauro è un additivo.Aggiungere troppo poco è inutile, aggiungere troppo bloccherà il pistone del motore, la camicia del cilindro e altre parti mobili e distruggerà i treYuanCatalizzatore. Pertanto, il modo migliore per bruciare l’olio è riparare il motore o rabboccare l’olio in tempo.
L’olio stesso ha un certo consumo. Dopo che il motore ha funzionato per un certo periodo di tempo, la larghezza radiale dell’anello del pistone diminuisce, la forza elastica si indebolisce e lo spazio di apertura aumenta, rafforzando così l’effetto di pompaggio dell’olio dell’anello del pistone. L’usura del cilindro e del pistone aumenta il gioco di accoppiamento, che aumenta l’olio nel gioco e l’olio viene raschiato nella camera di combustione quando il pistone sale. Inoltre, è facile produrre depositi carboniosi dopo la canalizzazione dell’olio, che accelera l’usura del cilindro, provocando un circolo vizioso, con conseguente fenomeno della combustione dell’olio.
