【Conoscenza dell’auto del proprietario dell’auto】 Le auto sono proprio come le persone, hanno “febbre e raffreddore” di tanto in tanto, proprio come nella vita quotidiana, nessuno deve andare in ospedale per nessuna malattia. Molti automobilisti nuovi vedono anche in questo modo alcuni piccoli difetti dell’auto, ma molte volte, poiché non capiscono l’auto, spesso “diagnosticano erroneamente” e il piccolo errore originale viene amplificato per sostituire l’intero componente, che è senza dubbio un perdita di tempo e denaro. Quindi prendiamo alcuni esempi che vengono spesso “diagnosticati erroneamente” dai conducenti.
La porta sul retro non si apre
Il passeggero sul sedile posteriore stava per scendere dall’auto, ma ha scoperto che la portiera non poteva essere aperta affatto. Di conseguenza, la maniglia è stata aperta delicatamente dall’esterno della porta. Un principiante potrebbe pensare: Oops, sembra che la serratura della porta sia rotta. In effetti, è solo il blocco di sicurezza per bambini che entra in gioco. Per evitare che i bambini aprano accidentalmente la portiera dall’interno dell’auto, molti veicoli sono dotati di sicurezza per bambini. In caso di attivazione accidentale del dispositivo, la portiera posteriore può essere aperta solo dall’esterno della vettura. In questo caso, basta disattivare il blocco bambini. Alcune auto hanno la posizione di blocco bambini sulla maniglia della portiera posteriore e alcune automobili dispongono la posizione di blocco sul lato della portiera posteriore, che può essere regolata solo quando la portiera è aperta.
Condizionatore d’aria non abbastanza freddo
Alcuni novizi spesso invidiano la freschezza del condizionatore d’aria nelle auto degli altri, ma la propria auto si sente “non troppo calda” solo quando il condizionatore d’aria è acceso al massimo e ogni volta che il condizionatore d’aria viene acceso sotto il sole, ci vuole molto tempo prima che l’auto si raffreddi. . Probabilmente hai trascurato ciò che fanno i pulsanti del ciclo interno ed esterno. Se il veicolo avvia la circolazione dell’aria all’interno e all’esterno del condizionatore, l’effetto di raffreddamento sarà notevolmente ridotto, ma il vantaggio è che l’aria è relativamente fresca. Al contrario, se si utilizza semplicemente la circolazione interna del condizionatore, la capacità di raffreddamento sarà notevolmente migliorata, ma lo svantaggio è la mancanza di ricambio d’aria interno ed esterno e l’aria in cabina non è sufficientemente fresca.
Volante bloccato
Quando avvii l’auto, sei sorpreso di scoprire che la chiave dell’auto non può essere girata o il volante è bloccato. In questo caso, non pensare che l’auto sia rotta, chiedi a qualcuno di ripararla, perché è solo il bloccasterzo dell’auto. Il volante si blocca automaticamente dopo il parcheggio, una caratteristica molto comune sulle berline. Sebbene il bloccasterzo sia primitivo rispetto alla maggior parte degli immobilizzatori elettronici, per i ladri, anche se l’auto viene avviata con successo, il volante non può essere girato, quindi ha comunque un buon effetto antifurto.
La sospensione sembra troppo rigida
Ovviamente, mi sono sentito abbastanza a mio agio quando ho comprato l’auto. Perché la sospensione è così rigida quando la guido ora? E non ho provato una sensazione così forte e irregolare quando ho guidato le auto di altre persone con lo stesso stile. In questo caso, è necessario prestare attenzione per verificare se la pressione dei pneumatici è troppo alta. I pneumatici sono in realtà strutture di assorbimento degli urti molto importanti sull’auto. Quando la pressione del pneumatico è appropriata, il pneumatico può assorbire bene i dossi dalla strada, ma se la pressione del pneumatico non è appropriata, soprattutto se la pressione del pneumatico è troppo alta, il pneumatico perderà l’assorbimento degli urti. Capacità.
Il consumo di carburante è troppo alto
C’è anche un grosso problema che i neofiti hanno spesso mal di testa, ovvero il consumo di carburante. Il consumo di carburante è il criterio più importante per distinguere un principiante da un veterano. Il principiante non solo non sa abbastanza del percorso, ma non sa nemmeno abbastanza del temperamento del veicolo. Guidare un’auto con cambio manuale, spesso con marce basse ad alte velocità o marce alte a basse velocità, avrà un grande impatto sul motore e sul consumo di carburante. Quando si guida un’auto automatica, il principiante non sa come utilizzare la profondità dell’acceleratore per controllare la marcia ed è ragionevole che il consumo di carburante rimanga elevato.
La situazione di cui sopra potrebbe essere rara nel processo di guida del vecchio guidatore, perché dopo molto tempo avrai una profonda comprensione dell’auto e ogni pulsante sa cosa usare. Ma è inevitabile che alcuni nuovi piloti siano nervosi quando si trovano ad affrontare questa situazione, a causa della mancanza di comprensione delle funzioni dell’auto. Ci sono molti esempi simili, che ci dicono di non essere troppo nervosi quando incontriamo delle colpe superficiali, forse solo un piccolo bottone ci fa avere un giudizio sbagliato.
