L’olio del differenziale e l’olio del cambio sono gli stessi, entrambi sono olio del cambio. L’olio del serbatoio del differenziale è un olio lubrificante per il differenziale della ruota posteriore dei veicoli a trazione posteriore, che può proteggere il differenziale in una certa misura. L’olio della trasmissione è una specie di prodotti petroliferi che, mantenendo pulito il sistema di ingranaggi, possono svolgere un ruolo nel garantire il normale funzionamento della trasmissione e nel prolungare la vita della trasmissione.
Cos’è l’olio differenziale
L’olio per ingranaggi differenziali è un olio lubrificante per la lubrificazione dei differenziali delle ruote posteriori dei veicoli a trazione posteriore, che può proteggere efficacemente i differenziali in una certa misura. Quando l’auto funziona continuamente sotto carico elevato, l’olio del cambio differenziale può superare i 120 gradi e le prestazioni lubrificanti dell’olio del differenziale diminuiranno in condizioni di alta temperatura, causando il deterioramento dell’olio del cambio. Se non si presta attenzione alla manutenzione, dopo il calo delle prestazioni dell’olio del differenziale, la forza di attrito degli ingranaggi nella struttura del differenziale aumenterà, il che aumenterà il consumo di carburante del veicolo e danneggerà il differenziale e il bloccaggio del differenziale per molto tempo.
Per evitare una lubrificazione insufficiente dell’olio del differenziale, è generalmente necessario sostituire l’olio del differenziale quando la manutenzione viene eseguita a 60.000 chilometri o 40.000 chilometri. Naturalmente, questo è meglio seguire la disposizione del negozio 4S. Dopotutto, non tutti i modelli hanno le stesse condizioni di lavoro, soprattutto per i modelli a quattro ruote motrici, i SUV dalla linea dura o i modelli ad alte prestazioni e veloci. L’effetto lubrificante dell’olio del cambio deve essere maggiore, altrimenti è facile causare danni al differenziale a causa di una lubrificazione insufficiente.
