Si consiglia generalmente di sostituire la cinghia di distribuzione dell’auto una volta ogni 80.000 a 100.000 chilometri. Se la cinghia di distribuzione non viene sostituita per 200.000 chilometri, c’è il pericolo di rottura. Poiché la cinghia di distribuzione è in gomma e la gomma invecchierà naturalmente nel tempo, se continua a essere utilizzata per molto tempo, si romperà, provocando un guasto al motore.
La cinghia di distribuzione funziona da molto tempo ad alta velocità ed è inevitabile che si verifichino segni di usura. È un articolo di consumo e deve essere sostituito regolarmente. Di solito, la superficie del nastro deve essere controllata per incrinature e usura. Se l’usura è grave o ci sono crepe, dovrebbe essere sostituito in tempo. Se non viene sostituito, potrebbe rompersi se si continua a utilizzarlo. Una volta rotta la cinghia, il motore emetterà un rumore anomalo, il veicolo si bloccherà e la valvola verrà sollevata. Nei casi più gravi, le parti del motore saranno danneggiate e non potranno funzionare, causando così il normale utilizzo dell’auto.
La cintura della nuova vettura può percorrere 100.000-130.000 chilometri prima di essere sostituita, ma dipende dall’effettivo utilizzo del veicolo. Se l’auto funziona a vuoto per molto tempo, può essere controllata a 80.000 chilometri. Se non ci sono problemi, puoi continuare ad usarlo e sostituirlo a 100.000-130.000 chilometri. Se porti spesso un’auto sportiva per impieghi gravosi, l’usura della cinghia è ampia e dovrebbe essere controllata a circa 60.000-80.000 chilometri. , 100.000 chilometri circa da sostituire. La sostituzione della cinghia di distribuzione è solitamente accompagnata dalla sostituzione del tenditore e delle viti. Il costo del materiale è di circa 500-800. Il prezzo di sostituzione di un set è di circa 1000-1500. Il negozio 4S sarà relativamente più costoso, ma più sicuro.
