La causa del ronzio della pompa del servosterzo e la soluzione al ronzio della pompa del servosterzo

Con il tenore di vita sempre crescente delle persone, comprare un’auto è diventata una cosa molto comune per tutti. Tuttavia, con l’aumentare dell’età dell’auto, pian piano emergeranno piccoli problemi nell’auto, proprio come il rumore anomalo della pompa booster di cui abbiamo parlato oggi. Di fronte a questa situazione, molti piccoli partner saranno perplessi. Quindi qual è la causa del ronzio della pompa del servosterzo e come risolvere il ronzio della pompa del servosterzo?

Se la pompa booster di direzione emette un ronzio, è probabile che sia il suono di attrito dovuto alla mancanza di olio all’interno. È necessario controllare il livello dell’olio ausiliario del serbatoio. Se è inferiore alla linea della scala più bassa, è necessario aggiungerla fino a quando il livello del liquido può raggiungere la linea della scala più alta (MAX). Ma va notato che l’olio di potenziamento della direzione contiene agenti cancerogeni, se davvero viene a contatto con la pelle, deve essere risciacquato con acqua in tempo. In secondo luogo, l’olio booster è anche corrosivo in una certa misura. Quando viene spruzzato sulla vernice dell’auto o su alcuni accessori in gomma, deve anche essere pulito in tempo.

Conseguenze della mancanza di olio booster:

Se c’è una mancanza di olio booster, il sintomo più evidente è ovviamente che sembra difficile guidare. È importante sapere che l’esistenza dell’olio servoassistito serve a rendere il volante più leggero quando il guidatore sta sterzando e la mancanza di olio in questo momento aumenterà sicuramente l’intensità del lavoro di sterzata del guidatore. In secondo luogo, se l’olio booster manca per molto tempo, danneggerà la pompa del servosterzo. Dopotutto, la lubrificazione della pompa booster stessa dipende anche dall’olio booster. Pertanto, è meglio controllare regolarmente il livello dell’olio booster per evitare la mancanza di olio.

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