L’ABS è un sistema molto importante in un’auto. La sua funzione è quella di evitare che le ruote si blocchino in caso di frenata improvvisa o su strade ghiacciate e innevate, e di evitare che il veicolo perda il controllo. E ce n’è una sul sistema ABSaddominaliIl sensore viene utilizzato per monitorare la velocità del veicolo. Trasmette le informazioni sulla velocità al sistema ABS in modo che l’ABS possa funzionare normalmente. Se il sensore abs è rotto, causerà il guasto del sistema abs. Quando il freni dell’auto in caso di emergenza, le ruote si bloccheranno, facendo perdere il controllo alle ruote. Pertanto, anche il sensore abs è molto importante. Come giudicare che il sensore abs è rotto? Impariamo insieme.
Come giudicare gli addominali?Il sensore è rotto
1. Utilizzare lo strumento di diagnosi dei guasti di letturacodice di errore: Se c’è un problema con il sensore, c’è un codice di errore nel computer ABS e anche la spia di errore sul misuratore sarà accesa;
2. Rilevamento dei freni in loco: in un luogo con strade in buone condizioni e aree ampie, accelerare l’auto fino a superare i 60, preferibilmente non più di 80, quindi premere i freni fino alla fine. Se le ruote sono bloccate e i freni non si sentono frustrati, gli addominali non sono validi. , Generalmente causato da danni al sensore abs;
3. Utilizzare un multimetro per misurare la tensione del sensore abs/resistenza: Ruotare la ruota a una velocità di 1r/s, la tensione di uscita della ruota anteriore dovrebbe essere 790-1140 mv, la ruota posteriore dovrebbe essere superiore a 650 mv, se non soddisfa questo intervallo, alloraIndica che c’è un problema con il sensore abs; e il sensore absresistenzageneralmenteTra 1000-1300Ω, se non soddisfa questo intervallo, indica che c’è un problema con il sensore abs.
