Come terminale di alimentazione nel sistema di alimentazione del carburante del motore, l’iniettore di carburante svolge un ruolo importante nell’iniezione di carburante nel cilindro a una certa pressione e tempistica. Questo mostra la sua importanza per il motore, quindi cosa succede se non c’è segnale dall’iniettore di carburante? Devo sostituire tutti gli iniettori se sono rotti?
Come verificare se l’iniettore non ha potenza di segnale?
Generalmente, ciascun iniettore di carburante ha una linea di alimentazione controllata dal relè principale o dalla pompa del carburante e una linea di segnale controllata dalla ECU del computer del motore. Quando funziona, deve avere un alimentatore e segnali di controllo della ECU per funzionare. Se la linea del segnale controllata dall’ECU non ha alcun segnale di controllo, è necessario verificare se c’è un’anomalia nel sistema di accensione, altrimenti l’ECU non emetterà un segnale di iniezione del carburante.
Devo sostituire tutti gli iniettori se sono rotti?
In circostanze normali, se l’iniettore del carburante è rotto, è necessario sostituire solo quello rotto e non è necessario sostituirli tutti.
Naturalmente, alcune persone potrebbero dire che l’attuale motore utilizza la tecnologia common rail ad alta pressione, principalmente attraverso il controllo elettronico dell’ugello di iniezione del carburante per ottenere un controllo preciso del tempo di iniezione e del volume di iniezione del carburante, e nel processo di iniezione a lungo termine l’uso, la precisione e l’efficienza dell’ugello di iniezione del carburante cadranno lentamente. Se viene sostituito solo uno degli iniettori di carburante, le prestazioni del nuovo iniettore di carburante sono migliori di quelle del vecchio iniettore di carburante sotto tutti gli aspetti, il che causerà una potenza di lavoro irregolare di ciascun cilindro quando il motore è in funzione, con conseguente jitter del motore, Il potere cala. ma! Questo è spesso un insieme di retorica in teoria e non dobbiamo seguire completamente questa regola nel processo di applicazione effettivo.
