In circostanze normali, è meglio non sostituire il potere calorifico della candela. La modifica del potere calorifico della candela avrà un certo impatto sul funzionamento del motore. Ma se vuoi sostituirlo, il principio si basa sul potere calorifico della candela originale ed è controllato all’interno del livello successivo. È quindi possibile modificare il potere calorifico della candela da 7 a 6, ma la premessa è che possa essere sostituita a seconda della situazione. , Dopo la sostituzione, ci saranno cambiamenti più o meno diversi, quindi si consiglia ai proprietari di auto di non modificare il potere calorifico della candela a piacimento.
Il potere calorifico delle candele comprende nove livelli, 1~3 sono a basso potere calorifico, 4~6 sono a medio potere calorifico e 7~9 sono ad alto potere calorifico. Pertanto, il potere calorifico della candela 6 appartiene al tipo a calore medio, e il potere calorifico 7 appartiene al tipo a calore elevato. C’è una certa differenza tra i due. Migliore è l’equilibrio tra assorbimento e dissipazione del calore del mantello isolante della candela con potere calorifico pari a 7, maggiore è la velocità della candela che rilascia calore dalla camera di combustione e minore è la temperatura di lavoro della candela.
La modifica del potere calorifico originale in una situazione più grande o più piccola avrà un certo impatto sul motore. Se il potere calorifico viene ridotto, si può verificare il fenomeno di insufficiente combustione della miscela olio e gas, e si può avvertire la situazione di potenza insufficiente, e la temperatura della candela può essere anche troppo elevata a causa dell’insufficiente dissipazione del calore, che può ulteriormente causare deflagrazione e altri fenomeni.
Se il valore del calore della candela viene aumentato, la capacità di dissipazione del calore sarà maggiore, la temperatura della candela diminuirà più velocemente e la testa di accensione produrrà facilmente depositi di carbonio, che faranno funzionare l’elettricità e la candela si abbasserà non saltare fuori dal fuoco.
