Molti proprietari di auto controllano i loro veicoli su base giornaliera e probabilmente ignoreranno la cinghia di distribuzione. In effetti, la posizione della cinghia di distribuzione non è ovvia e alcuni proprietari di auto pensano addirittura che non sia necessario sostituire la cinghia di distribuzione. Se non lo sostituisci per molto tempo, le conseguenze di una cinghia di distribuzione rotta potrebbero farti pentire.
Le conseguenze di una cinghia di distribuzione rotta
Le cinghie dentate sono parti in gomma e materiali di consumo. Man mano che il motore si avvicina sempre di più, le cinghie di distribuzione si usurano e invecchiano sulle ruote di tensionamento, sulle ruote di lavoro, sui tenditori e su altri componenti che sono a stretto contatto con esso. Se la cinghia di distribuzione è rotta, l’albero a camme non funzionerà secondo la fasatura quando il motore è in funzione, il che potrebbe causare la collisione della valvola con il pistone e causare gravi danni.
La cinghia di distribuzione deve essere sostituita regolarmente
Al fine di evitare maggiori perdite causate dalla rottura della cinghia di distribuzione, dovremmo controllare e mantenere regolarmente la cinghia di distribuzione. Se la cinghia presenta crepe o crepe, è meglio sostituirla. In circostanze normali, una cinghia di distribuzione ben tenuta dovrebbe essere sostituita ogni 3 anni o 50.000-80.000 chilometri.
La cinghia di distribuzione è un tipo di trasmissione del motore e c’è anche una catena di distribuzione. Al contrario, la trasmissione a cinghia ha un basso costo, una tecnologia matura e una bassa rumorosità, ma richiede un’ispezione e una manutenzione regolari, mentre la trasmissione a catena è più semplice e altamente affidabile. Se sei fortunato, può anche essere esente da manutenzione per tutta la vita. Tuttavia, rispetto alla cinghia di distribuzione, il rumore della catena aumenterà con l’uso del tempo.
