Dopo aver comunicato con i proprietari di auto intorno a me, ho scoperto che tutti hanno ragionepneumaticoL’attenzione non è alta, e fondamentalmente stanno usando il veicolo originalepneumatico. Per quanto riguarda la questione di quando sostituire le gomme, molti proprietari di auto hanno affermato che “finché le gomme non sono rotte o incrinate, possono essere utilizzate finché possono essere utilizzate e possono essere sostituite se non lo sono. “I pneumatici sono equivalenti amacchina“Scarpe”, la cui condizione è direttamente correlata alla sicurezza di guida dell’auto. In questo articolo, diamo un’occhiata a quando è necessario sostituire i pneumatici dell’auto.
● Prestare attenzione al “Segnale“
Sebbene le gomme non dicano attivamente “non ce la faccio più” al proprietario dell’auto, il proprietario dell’auto può fare affidamento sulla propria osservazione e toccare per giudicare se il pneumatico ha raggiunto il livello che deve essere sostituito.
1. L’usura del battistrada è vicina al segno di usura
Qualsiasi marca di pneumatici avrà un segno di usura sul fondo della scanalatura del battistrada. L’altezza del segno di usura sui pneumatici generici per auto è di 1,6 mm (questa altezza è anche la profondità minima legale della scanalatura del pneumatico) e l’altezza del segno di usura sui pneumatici per autocarri è di 2,4 mm.
Alcuni automobilisti pensano che finché il pneumatico non è rotto, anche se il disegno del pneumatico sta per essere lucidato, il vecchio pneumatico è in realtà molto pericoloso: quando incontra una strada sdrucciolevole, il disegno del battistrada non riesce a drenare completamente l’acqua sotto il pneumatico. , È facile far perdere il controllo del veicolo.
2. Pneumatici danneggiati come crepe o rigonfiamenti
Nel processo di uso quotidiano dell’auto, il pneumatico può essere forato da oggetti estranei o colpire accidentalmente i denti stradali, causando danni al pneumatico. I danni ai pneumatici includono crepe nel battistrada, rigonfiamenti del battistrada, gomma del battistrada mancante, grave usura del fianco e forature multiple del pneumatico causate da corpi estranei. Soprattutto il rigonfiamento, il pneumatico rischia di scoppiare in qualsiasi momento. Finché questi pneumatici risultano danneggiati, il proprietario dell’auto dovrebbe recarsi in un negozio di pneumatici professionale per controllare i pneumatici della propria auto il prima possibile e sostituirli in tempo.
2. Evitare di colpire la spalla e cadere nelle buche
Alcuni proprietari di auto hanno metodi di parcheggio più aggressivi. A loro piace lasciare che l’auto guidi sul ciglio della strada. Quando il veicolo viaggia sul ciglio della strada, il pneumatico verrà schiacciato, il che causerà facilmente la rottura del cavo sul lato del pneumatico e il rigonfiamento del pneumatico.
Anche le buche sulla strada dovrebbero essere evitate. Quando il pneumatico scorre sulla buca, anche il pneumatico verrà schiacciato. Più grande è la buca e maggiore è la velocità, più le gomme saranno schiacciate, il che causerà anche il rigonfiamento delle gomme.
3. Evitare di sfregare la parete del pneumatico
In molti casi, lo sfregamento della parete del pneumatico è causato inavvertitamente quando il veicolo viene accostato. Potrebbe essere lo scarso senso dell’auto del proprietario o la guida del proprietario. Il lato del pneumatico è una parte debole del pneumatico. Se è usurato seriamente, causerà anche il rigonfiamento del pneumatico e porterà il pericolo nascosto di scoppio del pneumatico. Pertanto, i proprietari di auto dovrebbero prestare maggiore attenzione alla distanza tra il veicolo e il bordo della strada quando si accosta per evitare di sfregare contro il muro del pneumatico.
4. Mantenere la corretta pressione dei pneumatici
Un’adeguata pressione dei pneumatici può garantire un’area di contatto uniforme del pneumatico e ridurre l’usura non necessaria. Pertanto, i proprietari di auto dovrebbero sviluppare l’abitudine di controllare regolarmente la pressione dei pneumatici e tenersi aggiornati sullo stato della pressione dei pneumatici. Puoi controllare la pressione dei pneumatici presso un’officina di riparazione professionale oppure puoi acquistare un misuratore di pressione dei pneumatici per testarlo tu stesso. Per lo standard di pressione dei pneumatici, fare riferimento all’etichetta della pressione dei pneumatici del veicolo.
5. Non abbassare la pressione dei pneumatici in estate
Molti proprietari di auto credono erroneamente che in estate la temperatura sia elevata e che l’abbassamento della pressione dei pneumatici possa prevenire lo scoppio dei pneumatici. In questo modo, la superficie di contatto tra il pneumatico e il terreno aumenterà, l’attrito aumenterà e l’usura del pneumatico sarà accelerata e farà sì che la temperatura del pneumatico aumenti più velocemente e più probabilità di forare. Pertanto, è ancora necessario mantenere la normale pressione dei pneumatici in estate.
6. Scambiare quattro pneumatici in base all’usura dei pneumatici
Poiché il carico dell’asse anteriore e dell’asse posteriore dell’auto non è lo stesso, per rendere uguale l’usura dei quattro pneumatici e prolungarne la durata, si consiglia al proprietario di scambiare le posizioni dei quattro pneumatici ogni 8000 o 10.000 chilometri. Il proprietario può anche decidere se modificare le posizioni dei quattro pneumatici in base all’usura dei pneumatici.
Quali sono i modelli simmetrici, asimmetrici e direzionali degli pneumatici?
Modello simmetrico(Immagine 1) Si basa sulla scanalatura al centro del battistrada e i motivi a sinistra ea destra sono gli stessi;Modello asimmetrico(Immagine 2) Il disegno del battistrada non è simmetrico;Modello direzionale(Figura 3) è un modello che richiede la direzione di rotazione del pneumatico.
Immagine 1 Immagine 2
immagine 3
Ricapitolare:Il ruolo dei pneumatici per sicurezza in auto è molto importante e i proprietari di auto dovrebbero dedicare maggiore attenzione alla manutenzione e all’ispezione dei pneumatici. Se trovi un “segnale” che indica che uno pneumatico deve essere sostituito, il proprietario dell’auto deve prestare attenzione, spendere soldi quando è il momento di spendere e sostituire con decisione lo pneumatico problematico – sai, solo risparmiare sui pneumatici è equivalente ad aggiungere peso a potenziali rischi per la sicurezza.
[Note]Non cambiare sempre le gomme, le gomme non sono fragili come pensi
[Posture]Motore/Pneumatico/parabrezza dell’autoC’è una tale stringa di numeri su di esso, che è piuttosto lunga!
[Note]Le gomme sono forate. Queste condizioni non devono essere riparate, ma solo sostituite!
[Posture]Il pneumatico è più stretto o più largo?Molte persone sono confuse
