1 airbagL’uso corretto di
(1) L’airbag deve esserecintura di sicurezzaCon l’uso di. Gli airbag sono dispositivi di sicurezza passiva. Possono essere utilizzati solo in combinazione con le cinture di sicurezza per ottenere effetti di protezione della sicurezza soddisfacenti. Pertanto, il conducente e gli occupantimacchinaLe cinture di sicurezza devono essere indossate durante il funzionamento.
(2) Prestare attenzione alle ispezioni quotidiane. Controllare principalmente ogni collisionesensoreSe il cavo a spirale SRS nel volante è intatto e se il filo di messa a terra è pulito, la connessione è affidabile, se c’è un inceppamento quando il volante sta ruotando, per determinare se il cavo a spirale SRS nel volante è intatto; prestare particolare attenzione al fatto che la spia SRS sia automatica all’avvio del veicolo Spento, se collegatoInterruttore di accensioneDopo 6-8s, se continua a lampeggiare o rimane acceso, significa che il sistema SRS è difettoso. Se durante il funzionamento la spia lampeggia per 5 minuti e poi rimane accesa, significa anche che il sistema SRS è malfunzionante.
(3) Eliminare il guasto dell’airbag in tempo, altrimenti ci saranno due gravi conseguenze. Uno è che quando l’auto è in una collisione grave e l’airbag deve essere attivato per protezione, non può funzionare; l’altro è che quando l’auto funziona normalmente e l’airbag non dovrebbe funzionare, si espande e si apre improvvisamente, causando al conducente e agli occupanti lesioni accidentali indebite o addirittura un incidente di sicurezza.
(4) Evitare le alte temperature. Le parti del dispositivo airbag devono essere conservate correttamente. Non lasciarlo in un ambiente ad alta temperatura superiore a 85 ℃, in modo da evitare l’apertura accidentale dell’airbag.
(5) Evitare urti e vibrazioni accidentali. AirbagsensoreAltri componenti sono molto sensibili alle collisioni e agli impatti, quindi collisioni e impatti dovrebbero essere evitati il più possibile per evitare l’attivazione improvvisa e non necessaria degli airbag.
(6) Non modificare il sistema airbag e le disposizioni circostanti senza autorizzazione. Non è possibile manomettere il cablaggio e i componenti del sistema senza autorizzazione e modificaparaurtiE la struttura della parte anteriore del veicolo. Non attaccare decorazioni e strisce di gomma sul volante e sull’airbag lato passeggero, per non influenzare l’esplosione dell’airbag.
(7) Gli occupanti dovrebbero sedersi il più possibile nell’ultima fila. I bambini e i piccoli occupanti dovrebbero sedersi il più possibile nell’ultima fila quando si guida in un veicolo con airbag, perché gli airbag non sono l’ideale per la loro protezione.
(8) Mantenere i componenti del sistema airbag rigorosamente in conformità con le normative. Ci sono materiali infiammabili ed esplosivi come polvere da sparo e tubi di richiamo nel sistema airbag, che devono essere trasportati e immagazzinati in stretta conformità con le normative, altrimenti causeranno gravi conseguenze.
2 Precauzioni per la manutenzione dell’airbag
(1) Il personale addetto alla manutenzione non professionale degli airbag non è autorizzato a ispezionare e riparare gli airbag.
(2) Prima di iniziare la manutenzione, è necessario registrare il contenuto dell’orologio, del sistema antifurto e dell’impianto audio, compreso l’inclinazione elettrica e il telescopiosistema di sterzo, Fuori dall’auto elettricaspecchietto retrovisore2. I veicoli con sedili elettrici e dispositivi del sistema di bretelle elettriche devono essere regolati di recente e conservati dopo la manutenzione. È vietato l’uso di fonti di alimentazione di riserva all’esterno del veicolo.
(3) Quando l’airbag viene ispezionato e riparato, l’accensione dovrebbe essereinterruttoreMettilo in posizione di blocco, scollega primaAccumulatorePer il polo negativo attendere 3 minuti. Se la spia funziona in modo anomalo, attendere 10 minuti prima di procedere per evitare incidenti.
(4) Quando l’airbag viene rimosso e posizionato, il cuscino (superficie morbida) deve essere rivolto verso l’alto e lontano da acqua, olio, grasso, detersivo, ecc.
(5) Occorre distinguere i metodi di lettura ed eliminazione dei codici di errore del sistema airbag di diversi modelli di auto.
(6) È vietato riscaldare l’airbag o l’accenditore dell’airbag o tentare di aprirlo con strumenti.
(7) Prestare attenzione alla protezione dei componenti dell’airbag durante lo smontaggio, in particolareConnettore. Prima della saldatura elettrica, il connettore vicino all’interruttore multifunzione sotto il piantone dello sterzo deve essere rimosso per proteggere il sistema airbag.
(8) Dopo aver smontato l’airbag fatto esplodere, lavarsi le mani. Se le impurità entrano negli occhi, sciacquali immediatamente con acqua pulita per evitare danni.
(9) I componenti dell’airbag devono essere imballati nella fabbrica originale e i gradi devono essere coerenti. Quando il telaio di montaggio del sensore è stato deformato, è necessario sostituire un nuovo sensore indipendentemente dal fatto che l’airbag sia esploso o meno. Allo stesso tempo, la parte di installazione del sensore deve essere riparata in modo che il segno di direzione dell’alloggiamento del sensore sia rivolto verso la parte anteriore dell’auto. Tutti gli airbag esplosi devono essere sostituiti con altri nuovi.
(10) Durante l’installazione, il dispositivo di controllo deve essere installato saldamente in base alla coppia di serraggio specificata e il volante può essere installato dopo che la bobina di filo a spirale è centrata.InstallareCablaggioAllo stesso tempo, prestare attenzione al cablaggio per non essere schiacciato da altre parti e non incrociare altre parti.
(11) Gli apparecchi elettrici possono essere testati dopo l’installazione del sistema airbag. È vietato l’uso di multimetri generali e possono essere utilizzati solo strumenti speciali.
(12) Spegnere l’interruttore di accensione prima dell’installazione e accendere l’interruttore di accensione dopo aver acceso la batteria. Fare attenzione a non muovere la testa all’interno della traiettoria in cui l’airbag è aperto.
(13) I componenti di scarto del sistema airbag devono essere gestiti correttamente. Quando si fa esplodere l’airbag dei rifiuti, prestare attenzione alla sicurezza delle persone circostanti e di se stessi, cercare di evitare le aree residenziali e i luoghi affollati, scegliere un luogo ventilato e adottare misure di sicurezza. Dopo 10 minuti di detonazione, l’airbag si raffredderà e il fumo e la polvere si dissiperanno prima che il personale possa passare.
(14) È severamente vietato smontare l’airbag fatto esplodere, poiché nell’airbag non sono presenti parti manutenibili. È anche impossibile riparare e riutilizzare l’airbag fatto esplodere.
(15) Gli airbag che non possono essere fatti esplodere devono essere adeguatamente conservati e maneggiati in tempo.
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