Quando prendi la patente, hai pensato che ci sono molte abilità pratiche di guida che il maestro non ti ha insegnato, e alcuni maestri tecnici ti hanno insegnato la cosa sbagliata. Non è colpa del maestro, perché alcuni dei loro stili di guida possono avevano ragione 10 anni fa, ma oramacchinaLa tecnologia è migliorata molto e il maestro non nasconde deliberatamente alcune tecnologie utili nel suo stomaco. La “formazione orientata agli esami” è la base. Il primo compito del master è assicurarsi che gli studenti superino l’esame. Cosa non viene testato e quali sono i “benefici” dell’insegnamento. ?
Se sei un neolaureato in una scuola guida, potresti voler ascoltare i seguenti suggerimenti.
1. Come trasformarsi nella porta stretta?
Innanzitutto, controlla visivamente se puoi entrare, non girare vicino agli ostacoli accanto alla porta, cerca di ridurre al minimo l’angolo di svolta.
2. Come prevenire l'”inserimento” del veicolo successivo durante la salita e sul ponte?
Insisti per “andare a modo tuo” e ignora gli altri. Se si trova nella corsia centrale, mantenere il veicolo al centro; se è nella corsia interna, è centrata verso l’esterno, in modo che altri veicoli non siano facili da inserire. Prestare inoltre attenzione alla distanza tra i veicoli e assicurarsi di mantenere una distanza considerevole tra i veicoli per evitare che il veicolo che precede scivoli via.
In breve, lascia che la velocità non ceda, in ogni caso, devi essere nella tua posizione intrinseca. auto-m.cn
3. Come “incorporare” un’auto nel mezzo di una fila di auto?
Usa il metodo di parcheggio inverso. Attraverso il catarifrangente, usando la linea centrale della parte anteriore del veicolo nello spazio di parcheggio come oggetto di riferimento, quando metà della ruota posteriore attraversa questa linea, inizia a colpirevolanteInvertire il veicolo, quindi tornare al volante dopo che il veicolo è entrato in 2/3.
4. Vuoi mettere in folle?
Non è consigliabile mettere in folle frequentemente. Quando la velocità non è elevata e non influisce sulla sicurezza, è possibile utilizzare la marcia neutra per rullare, ma i veicoli EFI consumano molto gas. Non mettere la marcia neutra quando si va in discesa, non solo porterà facilmente afrenoIn caso di guasto, e una volta spenta la fiamma, il veicolo potrebbe perdere il controllo.
5. Come sorpassare e cambiare corsia?
Sii risoluto e deciso, cerca di avvicinarti al veicolo che precede, soprattutto nelle corsie a doppio senso, per risparmiare tempo per i sorpassi.
Quando si cambia corsia, è necessario osservare attentamente il flusso del traffico nella corsia successiva attraverso lo specchietto, non solo per giudicare la distanza, ma anche per giudicare la velocità del veicolo successivo. La corsia può essere cambiata solo in condizioni di sicurezza. In caso contrario, il veicolo che cambia corsia sarà pienamente responsabile in caso di collisione.
Se c’è un autobus che si ferma davanti a te durante la guida e non riesci a vedere se c’è un pedone che attraversa la strada davanti all’autobus, puoi guardare lo spazio tra le ruote anteriori dell’autobus. Se ci sono piedi o ombre per terra, significa che c’è qualcuno. Fai attenzione.
6. La luce verde lampeggia, puoi continuare ad andare avanti?
Secondo le nuove norme sulla circolazione, non è consigliabile passare il semaforo verde lampeggiante. È meglio fermarsi quando la luce verde lampeggia per evitare di far funzionare la luce gialla. E cerca di evitare di fermarti sulle strisce pedonali.
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