Due giorni fa, ho ricevuto una chiamata da un amico che diceva che non poteva girare la chiave della macchina e gli ho detto di metterevolanteBasta farlo oscillare a destra e a sinistra. Un problema del genere è un problema minore per le persone che hanno familiarità con le prestazioni dell’auto, ma per coloro che hanno appena guidato, potrebbe rimanere sbalordito. Molte persone ottengono una patente di guida ogni giorno. Dopo aver ottenuto una patente di guida, significa che puoi guidaremacchinaIniziato sulla strada, ma molti di base del buon senso dell’uso delle auto potrebbero non essere compresi.
Perché la mia nuova auto non prende fuoco appena l’ho acquistata? Perché la porta sul retro non può essere aperta all’improvviso dall’interno? Perché il bagagliaio non si apre? Di solito, molti proprietari di auto sollevano domande simili. In questo momento, potrebbero non esserci problemi con l’auto stessa, ma è solo perché il proprietario dell’auto non comprende le funzioni dell’auto o è causato da un funzionamento improprio.
Auto con cambio automatico con avviamento a marcia D
Molti conducenti hanno erroneamente impostato le marce su “D” e “R” per avviare il veicolo quando hanno avviato per la prima volta il cambio automatico, ma si sono subito resi conto che non potevano avviare il veicolo. In effetti, questa è l’impostazione di sicurezza del veicolo e il veicolo con cambio automatico deve essere nella marcia “P” o “N” per avviarsi. Inoltre, è impossibile rimuovere la chiave dell’auto per un veicolo con cambio automatico generale senza riportare l’auto nella marcia “P”. È improbabile che questa situazione si verifichi quando il proprietario dell’auto si alza per guidare la mattina, ma spesso si verifica quando il conducente smette di aspettare qualcuno o fa una pausa. A questo punto, se si verifica il suddetto mancato avviamento, guardare l’ingranaggio.
Blocca volantemorire
Il volante non può essere girato e la chiave non può essere girata. Cosa sta succedendo? Molti nuovi proprietari di auto hanno riscontrato questi problemi. In effetti, il motivo è molto semplice. Dopo lo spegnimento del veicolo, il volante si bloccherà automaticamente. Questa è una semplice funzione antifurto. Questa situazione non si verifica ogni volta che si accende. In genere, dopo aver avviato il veicolo con la chiave, il volante si sblocca naturalmente. Molti proprietari di auto non ne sanno molto. Tuttavia, a volte il volante viene posizionato ad una certa angolazione durante il parcheggio e questo angolo gira semplicemente la chiave per accendersi e non può sbloccarsi, si verificherà la situazione di cui sopra. A questo punto, il proprietario dovrebbe girare leggermente la chiave con la mano destra e girare il volante con la mano sinistra, e il volante si sbloccherà naturalmente.
La batteria è scarica
Prima di andare al lavoro al mattino, alcuni proprietari di auto scopriranno che il veicolo non può essere avviato, probabilmente perché la batteria è scarica. Dopo aver guidato di notte, il proprietario a volte dimentica di spegnere le luci e la radio, quindi spegne il veicolo e lo parcheggia in garage o nel parcheggio. Di conseguenza, dopo che il veicolo è stato parcheggiato durante la notte,AccumulatoreL’elettricità nell’auto è stata consumata, rendendo il veicolo incapace di avviarsi. Se si tratta di un’auto con cambio manuale, puoi appendere l’ingranaggio per consentire alle persone di aiutare il carrello. Dopo una certa distanza, l’auto può partire; mentre l’auto con cambio automatico può essere avviata solo prendendo in prestito la batteria da un’altra auto.
Guasto improvviso dell’assistenza alla sterzata
Per comodità, alcuni proprietari di auto non hanno girato il volante di nuovo a destra quando si sono fermati dopo essere scesi dal lavoro, ma li hanno spinti da un lato e hanno parcheggiato l’auto durante la notte. In effetti, questo è dannoso per il veicolo e può causarePompa boosterUn lato del gasdotto perde e, a volte, il gasdotto esplode sul posto. L’assistenza alla sterzata del veicolo è idraulica. Quando il volante viene sbattuto da un lato, la tubazione su questo lato sopporterà molta pressione. Cerca di non superare i 15 secondi quando il volante viene ucciso. (Dahe rete)
