Quando le persone sono felici, possono spruzzare del profumo per esprimere le proprie emozioni e anche l’auto utilizzerà i profumi per esprimere le emozioni. Odori diversi rappresentano malfunzionamenti in diverse parti della tua auto. Il tuo naso sarà riparato?
Un modernomacchinaConsiste di almeno 7000 parti, queste parti sono in metallo, plastica e gomma, ognuna delle quali ha un sapore diverso. Naturalmente, la maggior parte delle parti ha un leggero odore in normali condizioni di lavoro, ma una volta che una certa parte delle parti è consumata o consumata in modo anomalo, emanerà alcuni odori pungenti, come odore di bruciato, cattivo odore e C’è un odore di plastica … Oggi ti insegneremo a usare questi odori per giudicare il guasto della tua auto.
Tipo di odore: forte odore di bruciato
Causa: il disco della frizione è bruciato o il freno a mano non è allentato
Ho sentito un odore speciale di bruciare materiali non metallici durante la guida, che di solito è amante delle autofrizioneLa piastra di attrito è bruciata, troppo sottile o surriscaldata. Questo tipo di odore è solitamente mescolato con odore di bruciato, perché il materiale del disco della frizione è composto da vari materiali come gomma e amianto.
Se la frizione viene utilizzata normalmente, e non ci sono difficoltà evidenti nell’ingranaggio o nell’avviamento, e l’odore di scendere dall’auto non proviene dalla parte anteriore dell’auto, ma dalla parte posteriore dell’auto, allora dobbiamo controllare il parte posterioreSistema di frenataIn caso di surriscaldamento, alcuni proprietari di auto disattenti costringono ancora l’auto a camminare mentre si tira il freno a mano, il che causerà laPastiglie dei freniAbbracciato, emanando un odore di bruciato.
Tipo di odore: odore di plastica in cabina
Causa: surriscaldamento dei cavi o cortocircuito degli apparecchi elettrici
Se è l’odore di prodotti in plastica proveniente dall’auto, è principalmente causato dal surriscaldamento del cablaggio elettrico. Si noti che la guaina esterna del filo è generalmente sottile, quindi anche se il filo si è surriscaldato, l’odore non sembreràFrizioneÈ grande quanto brucia. Tuttavia, la combustione dei fili è solitamente accompagnata da fumo locale o riscaldamento locale. Se controlli attentamente, puoi sicuramente trovare la fonte e determinare la posizione del guasto.
Una volta che il filo si è surriscaldato, è necessario fermarsi immediatamente per scoprirne il motivo. Non guardare l’odore del filo bruciato, ma l’indice di pericolosità è molto alto. In circostanze normali, ci saranno più casi di eccessiva temperatura del filo in primavera e in estate. In caso contrario, scoperto in tempo, è facile causare danni al circuito completo, trazione del cilindro del motore e persino combustione spontanea dell’intero veicolo.
Tipo di odore: l’odore della combustione mista di olio motore e benzina
Causa: L’olio è saltato nella camera del cilindro per partecipare alla combustione
Questo tipo di odore è generalmente raro, ma generalmente non si commette un errore quando lo si sente. Poiché il punto di accensione dell’olio motore è diverso da quello della benzina, è impossibile che l’olio motore venga completamente compresso e bruciato nel cilindro. In questo momento, ci sarà una piccola quantità di particelle di olio motore datubo di scaricoScarico, che comunemente chiamiamo fumo blu.
Prima di tutto, il fumo blu delle auto a benzina è sicuramente un fenomeno anomalo. In circostanze normali, l’olio dovrebbe essere solo nel passaggio dell’olio contro la parete del cilindro epistoneLubrificazione, ma una volta che la parete interna del cilindro è gravemente usurata o il pistone è gravemente usurato, l’olio originariamente nel passaggio dell’olio può entrare nella camera di combustione del motore. Inoltre,ValvolaUn motore molto usurato può anche bruciare olio. Inoltre, i tubi dell’olio di alcuni veicoli stanno invecchiando e perdono e l’olio potrebbe gocciolare sul motore o sul tubo di scarico. In questo momento, l’odore di olio potrebbe causare un incendio.
