La riparazione di una bicicletta elettrica viene eseguita in due fasi, ovvero risoluzione dei problemi e riparazione. Il presupposto e la chiave per riparare è trovare rapidamente i difetti, proprio come quando un paziente va in ospedale per un trattamento, la causa della malattia deve essere trovata prima e il trattamento può essere effettuato solo dopo la diagnosi.
1. L’auto non gira (cioè il motore non gira)
1. Usa veicoli elettriciRivelatoreVerificare se i cavi del motore hanno o meno tensione e i guasti del circuito e del circuito di controllo possono essere immediatamente giudicati. Il risultato della misurazione è che c’è tensione, quindi si ritiene che il motore sia rotto o che il cavo dal controller al motore sia aperto e dovrebbe essere eliminato. Se non c’è tensione nel risultato della misurazione, si determina che il circuito di controllo è difettoso e il passaggio successivo deve essere controllato.
2. Metti il controllerfrenoLa spina è scollegata, quindi girare l’interruttore elettrico. Quando l’auto gira, si determina: frenointerruttoreÈ stato danneggiato e ha causato un cortocircuito. Sostituire l’interruttore del freno con uno nuovo. Se l’auto non gira, utilizzare una buona manopola di controllo della velocità per sostituire quella originale. Se l’auto ruota, si determina che la maniglia di controllo della velocità originale è rotta, causando il macchina elettrica per non ruotare e sostituire un nuovo controller.
3. La misurazione dei contatti del vano batteria può determinare immediatamente il guasto dell’auto che non gira a causa dell’alimentazione. Se non viene visualizzata la tensione, aprire il blocco dell’alimentazione e l’indicatore sul cruscotto non si accende, è determinato: il fusibile del fusibile è rotto, il fusibile deve essere sostituito, il filo è spento, la saldatura è rotta, o un nuovo filo dovrebbe essere sostituito. Se è presente un display di tensione, accendi il blocco dell’alimentazione e l’indicatore sul quadro strumenti non si accende, si ritiene che il blocco dell’alimentazione sia rotto e puoi sostituirlo con un nuovo blocco senza accendere.
2. Accendere il blocco dell’alimentazione, l’auto non si fermerà (l’auto è allarmata) e l’auto non si fermerà
Il metodo di rilevamento consiste nello scollegare la spina della rotazione della velocità del regolatore del controller e si può immediatamente giudicare che la manopola di controllo della velocità o il controller sono difettosi.
Se l’auto non gira quando si apre la serratura elettrica della porta dopo aver scollegato la spina della manopola di controllo della velocità, si ritiene che la manopola di controllo della velocità sia rotta; se la spina della manopola di controllo della velocità è scollegata, l’elettroserratura è aperta e l’auto è ancora in marcia, giudicare e controllare Il dispositivo è rotto e deve essere sostituito con uno nuovo. (Contributo: Lianhua Chase Technology Development Co., Ltd. Sito web: http://www.lhdt.com.cn)
