I colpi provocano una forte vibrazione del gas e producono rumore; causerà ancheCandela, Camera di combustione,pistoneSe le parti sono surriscaldate, condizioni gravi danneggeranno il motore.
Una volta determinati i parametri strutturali del motore, ritardare l’angolo di anticipo dell’accensione è una delle misure efficaci e semplici per eliminare i colpi.
Dotato di bussaresensoreIl motore può rilevare il limite di detonazione e regolare la fasatura dell’accensione in una posizione vicina al limite di detonazione attraverso l’unità di controllo elettronica, migliorando così le prestazioni del motore.
Quando il motore bussa, la ECU ritarda la fasatura dell’accensione in base al grado di battito. Se il grado di detonazione è grande, non solo l’angolo di ritardo è ampio, ma anche veloce e poi lento finché il colpo non scompare. Al fine di garantire buone prestazioni del motore, dopo la scomparsa del battito in testa, l’angolo di anticipo dell’accensione viene gradualmente aumentato e anche la velocità di aumento è divisa in due tipi: veloce e lento. Quando il motore bussa di nuovo, l’angolo di anticipo dell’accensione viene nuovamente ritardato. Generalmente, la velocità di ritardo dell’angolo di anticipo dell’accensione è maggiore della velocità di aumento dell’angolo di anticipo dell’accensione.
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