1. Il concetto di lampada allo xeno
La lampada allo xeno è un nuovo tipo di faro contenente xeno, noto anche come lampada a gas a scarica ad alta intensità, HID (IntensityDischargeLamp) in inglese. Il suo principio è quello di riempire un tubo di vetro al quarzo cristallo anti-ultravioletto tagliato ai raggi UV con una varietà di gas chimici , la maggior parte dei quali sono gas inerti come Xenon e ioduro, per poi passarlo attraversoCompressore(Ballast) La tensione di 12 volt CC sull’auto viene istantaneamente pressurizzata a una corrente di 23.000 volt e gli elettroni di xeno nel tubo di quarzo sono eccitati dall’ampiezza dell’alta tensione per generare una sorgente di luce tra i due elettrodi. Questa è la cosiddetta scarica di gas. La luce ad arco bianca super forte prodotta dal gas xeno può aumentare la temperatura di colore della luce, simile ai raggi del sole alla luce del giorno. La corrente richiesta per il funzionamento HID è di soli 3,5 A, la luminosità è tre volte quella delle lampadine alogene tradizionali e la durata è più lunga di quella tradizionale La lampadina alogena è 10 volte più lunga.
2. Principio di luminescenza della lampada allo xeno (HID)
macchinaLa lampada allo xeno è diversa dalla tradizionale lampada alogena. Questa è una lampada a scarica ad alta pressione. Il suo principio luminoso consiste nell’utilizzare l’elettricità positiva e negativa per stimolare la reazione chimica dello xeno e dei metalli rari per emettere luce. Quindi nel tubo c’è una pallina di vetro, che è l’irrigazione Piena di gas xeno e un po’ di metallo raro, purché stimolati dalla corrente elettrica per effettuare una reazione chimica, i due emetteranno luce fino a 4000K -12000K. Utilizza uno speciale reattore che utilizza la tensione di 12V della batteria dell’auto per generare una tensione di innesco superiore a 23000V per avviare la lampada. La luminosità di 0,8 secondi all’avvio è il 20% della luminosità nominale, raggiungendo la luminosità di una lampada alogena e i fari possono raggiungere oltre l’80% della luminosità nominale entro 4 secondi. Dopo che la lampada è stabile, il reattore fornisce una tensione di alimentazione di circa 80 V alla lampada per mantenere la lampada in funzione a una potenza costante.
3. Caratteristiche prestazionali della lampada allo xeno (HID)
1. Alta luminosità: la lampada alogena generale da 55 W può produrre solo 1000 lumen di luce, mentre la lampada allo xeno da 35 W può produrre 3200 lumen di luce intensa, la luminosità è aumentata del 300% e ha un ultra-lungo e ultra-largo campo visivo, offrendoti un comfort di guida senza precedenti; rendere la notte non più buia e avere una visione più chiara, che può ridurre notevolmente il tasso di incidenti stradali.
2. Lunga durata: la lampada allo xeno utilizza gli elettroni per eccitare il gas per emettere luce e non c’è filo di tungsteno, quindi ha una lunga durata, circa 3000 ore, che supera di gran lunga le ore totali di guida notturna, mentre solo le lampade alogene avere 250 ore.
3. Risparmio energetico: la lampada allo xeno è solo 35 W e la luce emessa dalla lampada alogena da 55 W è più di 3,5 volte, il che riduce notevolmente il carico del sistema di alimentazione dell’auto, consente di risparmiare il 40% di perdita di potenza e di conseguenza migliora le prestazioni del veicolo e risparmia energia.
4. Buona temperatura del colore: ci sono 4300K-12000K, ecc. 6000K è vicino alla luce solare, che è ben accolta dagli utenti, mentre la lampada alogena è solo 3000K e il colore della luce è debole e rosso.
5. Sicurezza e affidabilità: la sicurezza è il più grande fascino di HID. Molti proprietari di auto che hanno utilizzato HID hanno risposto di aver installato luci HID per avere una buona visuale e la sicurezza della guida notturna è stata notevolmente migliorata. Principalmente perché i molteplici raggi e intensità portati dalle luci HID saranno più efficaci delle semplici impostazioni del raggio lontano e vicino, che possono migliorare notevolmente l’illuminazione davanti all’auto e illuminare i segnali sul ciglio della strada. L’importanza di questi per la sicurezza di guida è indiscutibile. .
6. Emergenza, a causa dei diversi principi di illuminazione della lampada allo xeno e della lampada alogena, quandoAccumulatoreQuando c’è un problema con l’alimentazione, verrà spenta per alcuni secondi, in modo che il proprietario abbia un certo tempo per affrontare l’emergenza.
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