Quiz di conoscenza della lampada allo xeno[汽车修理知识]

Risposte su lampada singola e doppia lampada:
Luce singola si riferisce ai modelli di auto con fari lontani e vicini separati (l’anabbagliante è una lampadina anabbagliante e l’abbagliante è una lampadina abbagliante). I modelli di queste luci sono H1, H7, H11, 9005, 9006. La doppia lampada si riferisce alla luce integrata dei fari lontano e vicino (l’abbagliante e l’anabbagliante sono la stessa lampadina), cioè H4, che può essere installato solo in auto con fari lontani e vicini integrati e le doppie lampade non possono essere installate in auto con raggi lontani e vicini separati.
D: Influirà sul circuito dopo l’installazione della lampada allo xeno?
Risposta: il circuito non sarà interessato, poiché l’installazione della lampada allo xeno è solo il pacchetto ad alta tensione,Stabilizzatore, I controller del raggio lontano e vicino sono fissati nell’auto e non cambieranno il circuito della tua auto originale.
Domanda: L’installazione di una lampada allo xeno consumerà molta elettricità? Deve essere sostituita con una batteria più grande?
Risposta: No, la lampada allo xeno è 35 W, mentre la lampadina normale è 55 W, quindi la lampada allo xeno non solo non consuma molta elettricità, ma consente anche di risparmiare 1/2 dell’elettricità. L’impianto elettrico con lampade allo xeno ha infatti ridotto i consumi dell’impianto elettrico dell’auto originale.
Domanda: tutte le auto possono essere dotate di lampade allo xeno?
Risposta: Sì, è possibile installare lampade allo xeno, dipende solo dal modello.
Domanda: qual è la differenza tra una lampada allo xeno e una lampada a luce ultra bianca?
Risposta: il principio luminoso della lampada allo xeno e della luce ultra-bianca è diverso. La luce ultra-bianca è anche una specie di lampadina alogena. Emette luce dal filamento, quindi non può sfondare il limite della luce. Il principio della lampada allo xeno è di passare attraverso la pallina nel bulbo. È il gas xeno e una piccola quantità di metalli rari) a emettere luce.
D: L’installazione della lampada allo xeno brucerà il gruppo ottico dell’auto?
Risposta: la lampada allo xeno non danneggerà il gruppo ottico. La luce emessa dalla lampada allo xeno è di soli 35 W e la luce emessa è fredda, quindi non danneggerà il gruppo ottico.
D: L’installazione di lampade allo xeno influenzerà l’ispezione annuale dell’auto?
Risposta: Come tutti sappiamo, il codice stradale cinese segue il codice stradale europeo, i regolamenti europei,macchinaLa temperatura del colore della lampada allo xeno non può superare gli 8000K. L’abbagliante non consente l’installazione di lampade allo xeno. Sebbene le leggi sul traffico nazionale non abbiano una legge chiara, ma tutti installano lampade allo xeno nell’ambito delle leggi e dei regolamenti europei sul traffico, l’ispezione annuale dell’auto non apparirà. problema.
Domanda: Come garantire la qualità della lampada allo xeno?
Risposta: La garanzia della lampada allo xeno è generalmente di 1 anno, perché si ritiene che il reattore possa garantire che non ci saranno problemi di qualità in futuro solo quando non ci saranno problemi di qualità quando il reattore è il più freddo e il più caldo. Pertanto, il periodo di garanzia della lampada allo xeno è di 1 anno. Durante il periodo di garanzia, se si verifica un problema di qualità con la lampada allo xeno, l’agente del prodotto sostituirà la lampada con una nuova.
Domanda: come superare l’ispezione annuale per un’auto che è stata sostituita con una lampada allo xeno?
Risposta: ci sono molte persone che cambiano la lampada allo xeno della propria auto, ma tutti avranno la stessa preoccupazione dopo aver cambiato la lampada allo xeno, ovvero, possono superare l’ispezione annuale dell’auto?
Prima di tutto, dobbiamo prima confermare se la notizia che abbiamo sentito secondo cui il paese non consente alle lampade allo xeno di non fare i controlli annuali è vera o falsa. In effetti, è molto semplice dimostrarlo. Possiamo chiamare il cantiere di ispezione locale delle auto e l’ufficio di controllo del traffico per una consultazione, ma sfortunatamente pochi di noi lo faranno. Ogni giorno ricevo chiamate di consulenza da clienti di tutto il paese sull’ispezione annuale delle automobili. All’inizio pensavo solo che ai clienti non interessasse il loro comportamento personale, ma nel giro di pochi giorni più di una dozzina di clienti hanno posto le stesse domande e mi hanno fatto sentire che le cose non erano come pensavo. È così semplice. Così ho passato un’intera giornata a cercare su Internet i numeri di telefono dei cantieri di ispezione dei veicoli e degli uffici di gestione del traffico in tutto il paese, e il giorno dopo ho iniziato a chiamare i cantieri di ispezione dell’ufficio di controllo del traffico locale area per regione per chiedere se installare lo xeno lampade per le ispezioni annuali e andare su strada. La polizia stradale non è un problema di fermo auto e multe. Ma la risposta che ho sentito è: non abbiamo un regolamento del genere e il paese non ha emanato un regolamento del genere.
Per essere prudenti, sono andato personalmente in alcuni siti di ispezione per capire la situazione, così ho scoperto il vero problema. È colpa della temperatura del colore. Lo strumento per testare le luci nel campo di ispezione può solo spettro della luce al di sotto di 8000k di temperatura di colore, a causa dell’elevata temperatura di colore delle lampade allo xeno. Poiché lo spettro dello strumento non può essere luminoso, naturalmente non sarà in grado di rilevare se la luce è conforme allo standard. Pertanto, si consiglia di non installare in futuro lampade allo xeno con temperature di colore elevate. Nella chat, il personale del cortile di ispezione mi ha anche detto che le luci con i fari lontano e vicino sono molto più diffuse rispetto alle luci con gli anabbaglianti separati, e l’auto con gli occhi angelici non originali e l’auto senza occhi angelici sono produzione. L’angolo di dispersione della luce è sostanzialmente lo stesso rilevato dallo strumento. Potrebbe essere che i nostri occhi ci ingannino? Così ho consultato gli amici dei negozi Fuji e Audi 4s. Hanno detto che la luce degli occhi angelici dell’auto originale non si sarebbe mai dissipata, e tutti hanno dato l’esempio di ottenere ciò per cui si paga. Il prezzo della fabbrica allegata è solo la fabbrica originale. 1/4 del prezzo, che è come il rapporto tra Xiali e Audi, entrambe auto ma le prestazioni sono mondi a parte.
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