Con l’aumento della velocità delle auto che entrano in famiglia, come mantenere le auto è diventato uno degli argomenti di cui tutti sono più preoccupati. Oltre alla regolare manutenzione presso il negozio di riparazioni puntuale, anche la manutenzione di alcuni piccoli spazi è degna dell’attenzione di tutti i proprietari di auto, perché la loro manutenzione e cura sono ugualmente legate al vostro comfort e sicurezza durante la guida. In questo numero porteremo tutti a comprendere il buon senso della manutenzione che non è facile individuare.
●La pulizia del cruscotto deve essere meticolosa
Una parte molto importante degli interni dell’auto è il cruscotto che ogni guidatore dovrà affrontare direttamente. La sua pulizia influenzerà direttamente la percezione visiva degli occupanti dell’effetto complessivo dell’ambiente interno dell’auto. A causa della struttura complessa e dei numerosi angoli, è difficile pulire vari interruttori e contatori. Un po ‘di attenzione al cruscotto scoprirà che ci sono pochissime parti che possono essere pulite solo con stracci e spugne. Questi fossati e creste richiedono “attrezzi speciali”. In questo caso, possono tornare utili gli “strumenti speciali” progettati da te. Una varietà di trucioli di legno o righelli di diverso spessore, riparando la sua testa in forme diverse come triangolo obliquo, rettangolo o appuntito, e poi avvolgendolo in uno straccio pulito per spazzare il fossato e le creste è l’ideale, il che migliora la pulizia. È efficace senza causare danni alla parte pulita.
●Il lavaggio dei tappeti dipende dalle abilità
I tappeti sono la cosa più facile da sporcare all’interno di un’auto. Se usi un aspirapolvere con testina per l’aspirazione, puoi rendere il tappeto sporco meno sporco. Per i tappeti più sporchi, puoi usare solo detersivi speciali. In genere, eseguire le due operazioni di rimozione della polvere sopra descritte prima di utilizzare il detersivo, quindi spruzzare una quantità adeguata di detersivo, strofinare con una spazzola e infine rimuovere il detersivo in eccesso con un panno pulito, in modo che il tappeto lavato possa essere sia pulito che morbido come prima. La cosa più importante da notare è che il tappeto non deve essere completamente immerso nell’acqua e strofinato. Da un lato, distruggerà l’incollaggio di diversi strati di materiali diversi all’interno del tappeto. Dentro umido.
●I freni sono ben mantenuti
Il fulcro dell’ispezione del Sistema di frenaggio è la quantità di liquido dei freni per confermare se ha raggiunto la linea di base del serbatoio di stoccaggio. Quando il liquido dei freni è notevolmente ridotto rispetto all’ispezione precedente, la possibilità di malfunzionamento è elevata. Anche la perdita della tubazione del freno deve essere prestata molta attenzione. Il carrello a mano è dotato di una frizione, che deve anche prestare attenzione al volume del fluido. Se il volume del fluido diminuisce e l’aria entra, i freni non possono essere frenati. Pertanto, la cosa più importante a cui prestare attenzione nella manutenzione del Sistema di frenaggio è il liquido dei freni. Se il volume del fluido è insufficiente e l’aria entra, i freni diventeranno insensibili. Inoltre, controlla la frizione, prova a premere il pedale, controlla il punto intermittente, il contatto scarso o la deviazione del punto preciso deve essere riparato.
Per liquido dei freni, i seguenti 6 punti richiedono particolare attenzione: 1. Il serbatoio di accumulo di liquido dei freni è fatto di resina traslucida. Se il serbatoio è sporco, basta pulirlo con un panno per una semplice ispezione visiva. 2. La quantità di liquido dei freni è strettamente correlato all’usura del disco freno. Non ci sono problemi quando diminuisce lentamente. Se diminuisce rapidamente, recupera per il momento e poi osserva. 3. Controlla la quantità rimanente di liquido dei freni attraverso la finestra di visualizzazione della scatola della carta e prestare attenzione anche alle cicatrici del tubo del freno. 4. Spruzzare il detergente per freni sulla scatola della scheda e sul rullo del disco per rimuovere polvere e grasso e aumentare la sensibilità del freno. 5. Per la frizione, controllare prima il volume del fluido del serbatoio di stoccaggio nella sala macchine. Se è insufficiente, la frizione non può essere separata. 6. Il liquido utilizzato nella frizione è lo stesso del liquido dei freni, quindi è sufficiente un serbatoio di scorta.
