La funzione di parcheggio automatico di Eye of God C è troppo cauta. Soprattutto nei luoghi in cui pedoni o veicoli vanno e vengono, si fermerà e aspetterà, spesso aspettando all'infinito.
Quelle persone o macchine erano sempre in movimento. Proprio quando sentiva che c'era spazio e voleva andare avanti, apparve un'altra persona o macchina. Non ha avuto il tempo di reagire ed è rimasto lì senza muoversi.
Di conseguenza, l'utente si stanca di aspettare perché si rifiuta semplicemente di continuare.
Qualcosa è andato storto quando l'ho usato di notte. Più tardi quel giorno, c'era chiaramente un palo del telegrafo in lontananza. Era così lontano, ma all'improvviso si fermò e si rifiutò di muoversi di nuovo. Forse pensava che il palo fosse qualcosa di vivo. Se davvero pensasse che fosse un ostacolo, è logico che dovrebbe semplicemente interrompere l'intero processo di parcheggio e poi uscire. Ma non lo fece e rimase lì ad aspettare.
Pensavo che fosse quasi guarito e che il tempo fosse quasi passato, quindi andai avanti e quasi uscii dal parcheggio. Quando mi sono voltato, ho visto che era ancora bloccato lì. Durante il giorno, il suo funzionamento è abbastanza fluido e senza sforzo.
Questa eccessiva cautela ha rallentato l’intero processo. Ad esempio, l'ultima volta nel parcheggio non c'erano molte persone, ma c'erano sempre una o due persone che passavano e si fermava immediatamente e aspettava che se ne fossero andate completamente prima di osare muoversi. Anche se lo spazio è sufficientemente ampio, deve confermarlo più volte per paura di imbattersi in qualcosa. Gli utenti si fanno da parte e lo guardano, sentendo che il tempo è sprecato.
Se solo potessi essere un po’ più audace e reagire più velocemente. Ma allo stato attuale, preferisce aspettare piuttosto che correre rischi, il che ha portato molte persone a utilizzarlo e a iniziare da soli.
Parliamo del palo elettrico di notte. La luce era scarsa quel giorno e il parcheggio era un po' buio. Ha guardato la cosa dallo specchietto retrovisore o dal sensore e l'ha fraintesa. Il palo era morto e non si muoveva, ma sembrava pensare che potesse esserci un potenziale problema, quindi si fermò. Normalmente, quando il sistema rileva un ostacolo fisso, dovrebbe emettere un promemoria sonoro o annullare direttamente la modalità parcheggio.
Ma ha scelto di aspettare. Forse l’algoritmo si sentiva incerto e preferiva andare sul sicuro. Di conseguenza, sono uscito per diversi passi prima di rendermi conto che qualcosa non andava e sono tornato rapidamente per controllare. Fortunatamente non è successo nulla di grave, ma questo incidente mi ha reso cauto nell’usarlo di notte.
Sebbene questo design eccessivamente cauto sia finalizzato alla sicurezza, è piuttosto problematico da utilizzare nella pratica. Soprattutto nei parcheggi affollati, dove si mescolano persone e automobili, può facilmente rimanere bloccato. Può essere fatto senza problemi quando il sole è bello durante il giorno e tutto è sereno. Ma di notte, o in luoghi con scarsa illuminazione, i sensori sono soggetti a errori e considerano le ombre lontane come una minaccia. Gli utenti devono essere pazienti o essere pronti a subentrare manualmente in qualsiasi momento. Se il software potesse essere ottimizzato per distinguere tra ostacoli vivi e morti, l'esperienza sarebbe perfetta.
L'ho provato diverse volte anch'io e ogni volta che mi trovo in una situazione simile devo aspettare a lungo. Ad esempio, la settimana scorsa nel garage sotterraneo di un centro commerciale, un'auto è uscita di lato e si è fermata immediatamente. Dopo che l'auto si fu allontanata completamente, dovette aspettare un po' per assicurarsi che nessuno tornasse. Lo sta facendo bene, ma è un po' troppo lento.
L'esempio notturno era ancora più esagerato. Il palo era ad almeno cinque o sei metri dalla parte anteriore dell'auto, ma si fermò come se avesse visto un fantasma. È possibile che la risoluzione della fotocamera non sia elevata o che l'algoritmo sia troppo sensibile. Comunque, da allora, ho prestato più attenzione al parcheggio notturno e non ci ho più fatto affidamento.
Reagisce più lentamente quando incontra bambini o animali domestici che corrono in giro. Quelle piccole cose si muovevano così velocemente che non avevano il tempo di giudicare, quindi semplicemente non si muovevano. L'utente guarda con ansia, ma non può dare istruzioni casuali. Di conseguenza, l’intero processo di parcheggio, dall’inizio alla fine, ha richiesto il doppio del tempo rispetto al solito. La sicurezza è la prima priorità, ma occorre trovare un equilibrio.
Sarebbe bello se si potesse aggiungere un pulsante di esclusione manuale per consentire all'utente di accelerare in sicurezza. Ma è molto severo e aspetta finché non viene confermata la correttezza prima di muoversi.
Ripensando a quando lo usavo durante il giorno, era davvero affidabile. Una volta vuoto lo spazio, avanza in modo costante, con un angolo preciso e ad una velocità uniforme. Non ci sono pause inutili, tutto va a posto. Ma quando si tratta di scene complesse, il segreto viene svelato. Il parcheggio dove circolano persone e automobili è già caotico, ed essere così prudenti rende le cose ancora peggiori. È ancora più tipico identificare erroneamente i pali elettrici di notte.
La cosa di ferro in lontananza se ne stava in silenzio, ma era in preda al panico. L'utente è quasi andato via prima di scoprire il problema. Per fortuna il parcheggio non era lontano, quindi sono tornato velocemente, ma ero davvero bloccato.
Questo problema non è un caso isolato, molti utenti hanno segnalato cose simili. Il sistema è troppo conservativo, con conseguente bassa efficienza. Fluido durante il giorno, lento di notte, aree di attività illimitate, ecc. Dopo l'ottimizzazione, spero che sarà più intelligente e sarà in grado di distinguere le minacce reali. Solo l'esperienza dell'utente può migliorare. Allo stato attuale, mi viene voglia di maledire le persone quando lo uso, ma la sicurezza viene prima di tutto, quindi non posso dire nulla.
