【Conoscenza dell'auto e della casa del proprietario dell'auto】Recentemente, ha attirato l'attenzione la notizia di un automobilista nello Yunnan che ha parcheggiato la sua auto in un tratto in discesa e ha dimenticato di tirare il freno a mano e alla fine è stato schiacciato e ucciso dall'auto. Anche se si diceva che l'auto nei notiziari trasportasse un camion pesante, la maggior parte dei proprietari di automobili ha davvero scioccato. L'editore non è un membro della professione legale e Car Owners Home non è un sito web legale, quindi non posso fornire commenti legali professionali sulle controversie tra conducenti dello Yunnan e compagnie di assicurazione che compaiono nelle notizie.
Ma quando si tratta di freno a manoprobabilmente anche chi non possiede un'auto sa questa cosa! Esistono molti tipi di freni a mano. In termini di frenatura, esistono due tipologie: freno a mano elettronico e freno a mano meccanico.
Il freno a mano elettronico deve solo essere attivato, ma la maggior parte di noi utilizza freni a mano meccanici e il freno a mano meccanico produrrà effetti frenanti diversi a seconda della forza del freno a mano. Pertanto, alcune persone temono che l'auto si fermi in modo instabile e tiri forte il freno a mano.
Ma… va bene tirare forte il freno a mano? Qual è il modo migliore per tirare il freno a mano?
Come il pedale del freno, anche la maniglia del freno a mano ha una corsa di trazione. Secondo test professionali, quando la maniglia viene tirata al 70% dell'intera corsa, si riduce l'effetto frenante della manosistema frenante sarà esercitato completamente, che è una normale posizione di frenata.
Come trovare questa posizione “70%”?
Parcheggiare l'auto in un luogo tranquillo, tirare lentamente il freno a mano e contare i “clic” del cricchetto finché la maniglia non viene tirata completamente. Quindi calcola la posizione del 70% del numero totale di suoni. Questa posizione è il punto di lavoro effettivo della leva del freno a mano.
Come verificare la sensibilità del freno a mano
Guidare l'auto su un pendio con una pendenza elevata e buone condizioni stradali (preferibilmente strada asfaltata), premere i freni, mettere in folle (se si tratta di cambio automatico, inserire la marcia N) e tirare la leva del freno a mano fino al punto di lavoro appena determinato. Quindi rilasciare lentamente il pedale del freno. Se l'auto non scivola significa che il freno a mano funziona bene. A causa della fessura del freno, a volte dopo aver rilasciato il pedale l'auto scivola leggermente e poi si ferma. Finché la distanza di scorrimento è ridotta, le prestazioni del freno a mano sono normali.
Oltre all'efficacia della frenata è opportuno verificare anche la sensibilità del freno a mano, importante soprattutto nelle partenze in pendenza. Guidando lentamente su una strada senza pendenza, sollevare lentamente la leva del freno a mano e sentire la sensibilità e il punto di articolazione della maniglia. Questo metodo di ispezione causerà l'usura del meccanismo del freno a mano, quindi il numero di ispezioni non dovrebbe essere eccessivo.
Durante l'ispezione di cui sopra, se le prestazioni di frenata o la sensibilità del freno a mano risultano insoddisfacenti, di solito è possibile risolvere il problema regolando il cavo di azionamento del freno a mano. È presente un meccanismo di compensazione regolabile nel collegamento tra la parte inferiore della maniglia del freno a mano e il cavo in rame (solitamente coperto da parti di rivestimento interno). Utilizzare una chiave per allentare il dado di bloccaggio per allungare la lunghezza del cavo in rame del freno. Naturalmente questi dovrebbero essere lasciati al personale di manutenzione professionale.
Non usare mai il freno a mano per rallentare.
Molte persone pensano che se il sistema frenante si guasta, possono tirare il freno a mano per rallentare. In realtà, questo approccio è sbagliato perché il meccanismo del freno a mano non è preciso e la forza frenante sui lati sinistro e destro non è distribuita in modo uniforme. Tirare il freno a mano durante la guida ad alta velocità può facilmente causare il bloccaggio di una delle ruote posteriori, provocando uno slittamento laterale, il che è molto pericoloso. Il modo corretto è rallentare scalando la marcia e tirare il freno a mano per fermare l'auto solo quando la velocità è molto bassa.
Tirare troppo il freno a mano può causare un invecchiamento precoce
È necessario rilasciare il freno a mano prima di salire in macchina, giusto? Ma quando il freno a mano viene rilasciato, la spia del freno a mano sul cruscotto è ancora accesa. Cosa sta succedendo? Qualcosa è andato storto… Lascia che te lo dica: “Questa situazione è causata principalmente da una trazione eccessiva del freno a mano. Per evitare che l'auto rotoli giù, molti conducenti preferiscono tirare il freno a mano fino in fondo e tirarlo con decisione (ho visto alcune ragazze guidare l'auto di un uomo e non riescono nemmeno a rilasciare il freno a mano)! Una forza così eccessiva sul freno a mano a lungo termine farà invecchiare prematuramente il freno a mano, il che ne metterà fine prematuramente la vita e influenzerà l'effetto frenante.”
Inoltre: “Poiché il freno a mano meccanico viene richiamato da una molla, la molla è ogni volta in uno stato di alta tensione, il che farà perdere elasticità alla molla più velocemente, con conseguente ritorno incompleto. In questo momento, se non si presta attenzione alla spia del freno a mano sul quadro strumenti che è ancora accesa, si guiderà con il freno a mano, causando danni al sistema frenante dell'auto.”
Precauzioni sul freno a mano in inverno
Fare attenzione a tirare il freno a mano dopo aver lavato l'auto in inverno. Il principio del freno a mano è quello di utilizzare la forza di tirare la leva del freno a mano per trasmettere la sua forza alla ruota posteriore sistema frenante attraverso la linea del freno. Tuttavia, dopo aver lavato l'auto in inverno, l'acqua potrebbe entrare nella linea dei freni. Se si tira il freno a mano mentre l'acqua è dentro, l'acqua si congela dopo un lungo periodo di parcheggio. Se in questo momento la leva del freno viene tirata indietro, la tubazione del freno non si muoverà. Pertanto, dopo aver lavato l'auto in inverno, è necessario lasciarla percorrere un certo tratto prima di parcheggiarla e azionare il freno a mano.
