【Conoscenza dell'auto di casa del proprietario dell'auto】Nel corso della nostra manutenzione quotidiana, di solito consegniamo l'auto direttamente al negozio 4S. Al momento del cambio dell'olio, il personale post-vendita chiederà il tipo di olio utilizzato: olio minerale, olio semisintetico o completamente sintetico. Credo che molti proprietari di auto non conoscano il significato di quelle etichette dell'olio motore. Successivamente, l'autore vi presenterà brevemente le funzioni, le categorie e i significati delle etichette dell'olio motore.
●La funzione dell'olio motore
Come tutti sappiamo, il motore è come il cuore di un'auto. All'interno ci sono molte superfici metalliche che sfregano l'una contro l'altra. Quando il pistone si muove, ogni componente si muove molto velocemente e l'ambiente è povero. La temperatura interna può raggiungere dai 400°C ai 600°C. In condizioni di lavoro così difficili, solo i lubrificanti qualificati possono ridurre l'usura delle parti del motore e prolungarne la durata. Quindi quali requisiti dovrebbero soddisfare i lubrificanti qualificati?
Lubrificazione e antiusura
Vi è un rapido scorrimento relativo tra il pistone e il cilindro e tra l'albero principale e la boccola del cuscinetto. Per evitare un'eccessiva usura dei componenti è necessario che tra le due superfici di scorrimento si formi un velo d'olio. Un film d'olio di spessore sufficiente separa le superfici delle parti relativamente scorrevoli, riducendo così l'usura.
raffreddarsi
L'olio può riportare il calore al serbatoio dell'olio e quindi dissiparlo nell'aria per aiutare il serbatoio dell'acqua a raffreddare il motore, svolgendo un ruolo di raffreddamento ausiliario.
pulizia pulita
L'olio motore di buona qualità può riportare carburi, morchie e particelle metalliche soggette a usura sulle parti del motore nel serbatoio dell'olio attraverso la circolazione e, attraverso il flusso di olio lubrificante, può raggiungere lo scopo di eliminare lo sporco dalle superfici di lavoro delle parti.
Sigillato e a prova di perdite
L'olio motore può formare un anello di tenuta tra la fascia elastica e il pistone, riducendo le perdite di gas e impedendo l'ingresso di contaminanti esterni.
Antiruggine e anticorrosione
L'olio lubrificante può essere assorbito sulla superficie delle parti, impedendo all'acqua, all'aria, alle sostanze acide e ai gas nocivi di entrare in contatto con le parti e svolge un ruolo nel prevenire ruggine e corrosione.
Tampone ammortizzante
Quando la pressione sulla porta del cilindro del motore aumenta notevolmente, il carico sul pistone, sullo spinotto, sulla biella e sul cuscinetto dell'albero motore aumenta. Questo carico viene trasmesso e lubrificato dal cuscinetto, in modo che il carico venga tamponato, svolgendo così un ruolo di assorbimento degli urti.
