Molte persone potrebbero pensare che il petrolio nelle stazioni di servizio di Pechino sembra essere più durevole quando brucia. Questa non è un'illusione. Ci sono davvero alcuni trucchi in esso. Il petrolio che riforniamo nella maggior parte dei luoghi non è in realtà la stessa cosa di quello che utilizziamo a Pechino.
Ciò che di solito aggiungiamo è solitamente chiamato benzina all'etanolo, che non è benzina pura al 100%. Per dirla semplicemente, questo olio viene prodotto mescolando benzina normale con quasi il 10% di etanolo da biocarburante. Se guardi attentamente il numero sulla pistola del carburante, se ha una E, come E92 o E95, significa che è benzina a etanolo.
Questo tipo di olio ha uno svantaggio, cioè l'energia che può rilasciare quando brucia è molto inferiore a quella della benzina pura, solo circa il 60% di quella della benzina pura. Ciò porta direttamente al fatto che se la nostra auto è riempita con questo tipo di olio, si sentirà meno energica durante la guida e consumerà più carburante.
Pensateci, per la stessa distanza, un’auto riempita con benzina a etanolo può bruciare dal 3% all’8% in più di carburante e il chilometraggio sarà più breve, forse circa il 10% in meno. In altre parole, un serbatoio di carburante originariamente poteva percorrere 500 chilometri, ma ora potrebbe essere in grado di percorrere solo 450 chilometri. A lungo termine, la bolletta del carburante costerà molto di più.
Il carburante a Pechino è un po’ speciale. Usano benzina standard di Pechino. Per dirla senza mezzi termini, si tratta di benzina pura raffinata al 100% dal petrolio. A questo olio vengono aggiunti alcuni additivi speciali, ma non vi è alcuna miscela di etanolo. Guarda la pistola a olio, i suoi segni sono solo numeri, come N. 92, N. 95, ecc., senza la E.
Quando viene bruciato questo tipo di benzina pura, la potenza è davvero incredibile. L'auto sembrerà più potente durante la guida e l'accelerazione sarà molto più stabile. Inoltre, è particolarmente resistente alla combustione, ha un consumo di carburante inferiore rispetto alla benzina a etanolo e ha un chilometraggio più lungo. Alcuni proprietari di automobili hanno riferito che aggiungendo benzina pura si possono risparmiare circa tre litri di olio ogni 100 chilometri. Questa differenza non è piccola.
Soprattutto in inverno, alcune località del nord sono molto fredde. L'etanolo nella benzina etanolo ha un forte assorbimento d'acqua e si combina facilmente con il vapore acqueo, il che può causare alcuni problemi. Ad esempio, una parte dell'etanolo verrà scaricata dal tubo di scarico o influirà sul motore. La benzina pura è molto più stabile a questo riguardo.
Quando si confrontano questi due tipi di olio, la benzina pura è ovviamente molto migliore della benzina all’etanolo in termini di potenza, consumo di carburante e chilometraggio. Non c'è da stupirsi che la gente pensi che il petrolio a Pechino bruci in modo diverso. Si scopre che questo è il segreto.
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