A proposito, di recente c'è un blogger chiamato Technology Xiaobailong. Ha milioni di fan. Non nasconde nulla nelle sue parole e dice la verità.
Ha detto che le auto di Hongmeng Zhixing, come la Wenjie M9, la Zunjie S800 e la Xiangjie S9T, hanno venduto molto bene, il che ha semplicemente svegliato coloro che sono impegnati in veicoli a nuova energia in Cina e rivitalizzato l'intero settore.
Queste auto sono così popolari che è come un grosso pesce gatto che entra nello stagno, agitando tutti e dando fiducia a tutte le case automobilistiche nazionali.
Perché dici questo? Pensateci, la Wenjie M9 ha venduto così bene, da ribaltare completamente l'idea di tutti secondo cui se un'auto domestica fosse stata venduta per più di 500.000 yuan, nessuno l'avrebbe comprata. Chi ha detto che le auto domestiche non possono essere vendute a prezzi elevati? Parliamo dello Zunjie S800. Questa vettura costa più di un milione, ma può vendere più di 20.000 unità. È davvero sorprendente. Chi avrebbe mai pensato che le nostre auto domestiche possano essere vendute a questo prezzo e che le persone si affrettano a comprarle.
C'è anche lo Xiangjie S9T. Originariamente era una station wagon guidata da relativamente poche persone, ma si rivelò un successo. Tutti hanno subito capito che le auto di produzione nazionale non solo sono costose, ma anche quei modelli considerati di nicchia possono avere un grande mercato purché siano ben fatti. Ora il potenziale delle auto prodotte internamente è davvero difficile da nascondere.
Non solo, le buone vendite di queste tre vetture hanno dato una spinta in più anche alla nostra industria automobilistica nazionale, dando a tutti fiducia e la sensazione che ci siano molte opportunità. Ciò dimostra che non è che a noi cittadini non piacciano le auto di produzione nazionale, ma apprezziamo solo le auto con qualità eccellente e reali capacità. Finché l'auto è buona, tutti la pagheranno sicuramente, indipendentemente dalla marca, solo la forza. Ora il campo dei veicoli a nuova energia è diventato improvvisamente molto vivace. Sono emersi tutti i tipi di buone macchine. Tutti lavorano duramente per migliorare i propri prodotti e la concorrenza sta diventando sempre più agguerrita. Ma questa è una buona cosa e tutti stanno lavorando sodo.
Inoltre, questo incidente dimostra anche che le capacità di Huawei non sono davvero qualcosa da sottovalutare. Non solo hanno un'ottima tecnologia, ma vendono anche automobili una dopo l'altra e hanno molta esperienza. Pertanto, molte case automobilistiche affermate ora desiderano sviluppare automobili soprattutto con Huawei. Ritengono che seguire Huawei abbia un futuro brillante e che possano realizzare prodotti migliori e venderli meglio. Questo tipo di cooperazione ha anche portato nuova vitalità all’intero settore.
Ricordi che la Mercedes-Benz in passato era piuttosto arrogante, dicendo che per essere veramente nobili non c'era bisogno di prendere in prestito le cose degli altri. Di conseguenza, non molto tempo dopo, molti negozi Mercedes-Benz furono effettivamente utilizzati da altri per vendere altre auto e divennero gli showroom di Hongmeng Zhixing. Quindi tutti su Internet raccontano una barzelletta, dicendo che i nostri anziani ci insegnano sempre che quando hai successo nella tua carriera, puoi guidare la tua Mercedes-Benz fino a casa.
Ma ora, quando vai davvero avanti e vai al negozio Mercedes-Benz, vedrai che questo negozio è stato trasformato da tempo in Hongmeng Zhixing. Oppure hai pagato per ordinare un'auto straniera, ma il capo è scappato. Quando finalmente hai ottenuto l'auto che volevi, hai scoperto che anche la prima manutenzione doveva essere fatta presso un'autofficina. Sarebbe una scena imbarazzante.
Questo genere di cose, nessuno osava pensarci prima, e pensava che fosse impossibile che accadesse, ma ora sta realmente accadendo davanti ai nostri occhi.
Detto questo, qualche anno fa, il capo Yu Chengdong disse che voleva costruire un'auto che fosse migliore della Maybach. A quel tempo, molte persone ridevano di lui e pensavano che fosse impossibile superare un'auto del livello di Maybach. Questa era semplicemente una fantasia. Ma semplicemente non capiscono Lao Yu.
Pensateci, nel 2004 Lao Yu disse che voleva essere il numero uno al mondo nelle comunicazioni mobili. A quel tempo, anche gli stessi dipendenti di Huawei si sentivano un po' incerti e ritenevano che questo obiettivo fosse troppo grande. Di conseguenza, nel 2013, Huawei ha davvero superato Ericsson ed è diventata il leader. Fino ad ora, è molto più avanti nella tecnologia, mentre gli altri non riescono a recuperare il ritardo e il divario si è ampliato.
Ora, nell'industria automobilistica, quelle cose di cui Lao Yu si vantava prima sono diventate di nuovo vere e la fiducia delle case automobilistiche nazionali è tornata completamente. Questo è davvero sorprendente e permette anche a tutti di vedere quanto sia brillante il futuro delle automobili cinesi.
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