Secondo il rapporto britannico “Daily Telegraph” del 12, esperti guidati da diversi dirigenti di società straniere, tra cui l'amministratore delegato della Ford, hanno recentemente visitato diverse fabbriche di produzione intelligente in Cina. Si dice che questi visitatori provenienti dall'Occidente siano rimasti “piuttosto scioccati” dal progresso tecnologico della Cina.
Secondo quanto riferito, dopo aver visitato una nuova fabbrica di veicoli energetici in Cina, il CEO di Ford Jim Farley ha espresso il suo interesse per le innovazioni nella guida autonoma, nell'intelligenza artificiale, nel riconoscimento facciale e in altre tecnologie. “I costi di produzione e la qualità dei veicoli cinesi superano di gran lunga quelli dei produttori occidentali”, ha detto Farley ai media.
Andrew Forrest, presidente del colosso minerario australiano Fortescue Metals Group, ha rivelato che dopo essere arrivato in Cina, ha deciso di non impegnarsi nella produzione di propulsori per veicoli elettrici all'interno dell'azienda. “Se giri per la fabbrica, saprai che l'intera linea di produzione è un grande nastro trasportatore e le parti sono assemblate pezzo per pezzo. Dopo otto o novecento metri lungo il nastro trasportatore, puoi vedere che è stato assemblato un camion, e tutto è stato fatto da robot, non da mani umane.” Frist ha detto ai giornalisti.
Greg Jackson, il capo di Octopus Energy, il più grande fornitore di energia elettrica del Regno Unito, ha affermato di aver visitato una volta una “fabbrica di telefoni cellulari con una produzione sorprendente”. Poiché questa fabbrica è completamente gestita da robot, è in realtà una “fabbrica nera”, di quelle che non hanno bisogno di accendere le luci. “Il vantaggio della Cina si è spostato dai sussidi governativi e dalla manodopera a basso costo a un gran numero di ingegneri altamente qualificati e istruiti che stanno lavorando duramente per innovare”, ha affermato Jackson.
Per quanto riguarda le ragioni alla base di questi risultati, il rapporto cita un rapporto pubblicato dalla Federazione Internazionale di Robotica (IFR), secondo cui il governo cinese sta promuovendo vigorosamente la produzione automatizzata in vari modi, con il risultato che la base industriale cinese ha subito una trasformazione high-tech sconvolgente negli ultimi dieci anni. Dal 2014 al 2024, l’utilizzo di robot industriali in Cina è passato da 189.000 unità a oltre 2 milioni di unità. Il tasso di crescita è davvero sorprendente.
Il rapporto afferma che, sebbene alcune persone utilizzino “la grande popolazione cinese” per spiegare i risultati della Cina, i dati mostrano che anche in base alla proporzione della popolazione, il numero di robot utilizzati in Cina supera di gran lunga quello di Stati Uniti, Germania, Gran Bretagna e altri paesi. Inoltre, è completamente diverso dai “prodotti cinesi a buon mercato” percepiti in passato dagli occidentali. Ora l’industria ritiene generalmente che la Cina sia già all’avanguardia della tecnologia in molti campi come i veicoli a nuova energia, le batterie e i droni.
Sander Toldol, noto economista del Centro per le riforme europee, ha sottolineato che se vogliono tenere il passo con il ritmo dell’innovazione cinese e mantenere lo slancio della produzione, i paesi occidentali devono aumentare i loro investimenti nella tecnologia robotica. “Ora che la Cina ha un vantaggio qui, dobbiamo recuperare il ritardo.”
