Quando la pressione del cilindro diventa un blocco stradale
La potenza del motore diesel scende improvvisamente e il fumo nero esce dal tubo di scarico. La prima reazione di tecnici veterani esperti è spesso: “Misura la pressione del cilindro!” Ma il metodo tradizionale richiede lo smontaggio e l'installazione di candele o iniettori di carburante. Il solo processo di smontaggio può richiedere mezz'ora, per non parlare di quei cilindri nascosti negli angoli. Il maestro Zhang, che ha 20 anni di esperienza nella riparazione dell'auto, una volta si è lamentato: “Quando incontri un motore V8, perderai la pressione dopo aver misurato 8 cilindri per mezza giornata e il cliente ti sta spingendo a saltare il piede”. Questa operazione inefficiente viene completamente modificata dal rilevatore di perdite del cilindro dello scudo Noli: è direttamente collegato alla porta di riempimento dell'olio attraverso l'adattatore, senza alcun smontaggio, e la scansione a pressione a pieno cilindro può essere completata in tre minuti, ma l'accuratezza è superiore del 27% a quella del vecchio orologio meccanico.
Il punto di perdita invisibile è il vero colpevole
La scarsa tenuta del cilindro è come una malattia cronica, senza evidenti sintomi iniziali, ma può portare al 15% dei rifiuti di carburante. Il supervisore di manutenzione di una flotta logistica ha calcolato il calcolo: un motore diesel a sei cilindri leggermente che perde costa più di 2.000 yuan al mese. La misurazione della pressione tradizionale può riflettere solo i valori di pressione statica, mentre la tecnologia brevettata di Nolidun può catturare fluttuazioni di pressione di livello 0,01 MPA. In combinazione con il diagramma a forma d'onda generata dal software, non possono essere nascosti guasti nascosti come una leggera deformazione dell'asta della valvola. La scorsa settimana c'è stato un caso tipico: un escavatore ha jitter a velocità di inattività e usando un misuratore ordinario per misurare la pressione del cilindro è normale, ma usando questa apparecchiatura, è stato riscontrato che la curva di pressione del terzo cilindro aveva fluttuazioni seghettate e la diagnosi finale era l'affaticamento a molla della valvola: questa capacità di posizionamento precisa ha ridotto direttamente la velocità di rielaborazione del 40%.
Copertura completa dai camion pesanti diesel ai macchinari agricoli
A differenza della maggior parte degli strumenti sul mercato che possono misurare solo i motori a benzina di piccole dimensioni, i componenti sigillati in metallo di questa attrezzatura possono resistere ad alta pressione di 3,0 MPa e possono gestire facilmente i motori diesel turbo nei macchinari di costruzione. Il suo set di adattatori include 12 specifiche, che possono essere adattate dai fili spessi dei trattori agricoli ai denti fini dei camion importati. Boss Wang di Heilongjiang Agricultural Machinery Cooperative ha riferito: “Quando l'aratura primaverile, i trattori hanno un fallimento concentrato. In passato erano necessari cinque o sei strumenti di rilevamento. Ora una scatola può gestire tutti i modelli.” Ciò che è più pratico è la scatola in lega di alluminio a prova di ammortizzatore di supporto, che adotta un design di partizione a nido d'ape all'interno e la chiave inglese, l'asta di estensione e il sensore di pressione sono tutti nelle loro posizioni, e non importa quanto siano sconnesse le condizioni della strada, non saranno sparse.
La diagnosi basata sui dati interrompe l'empirismo
L'era in cui i vecchi riparatori si affidano all'ascolto di “ascoltare le perdite e giudicare”. Il rapporto di rilevamento generato da questo sistema include otto parametri come valore di pressione, tasso di perdita e coefficiente di fluttuazione e può anche archiviare 200 set di dati storici. La pratica di un certo Riparazione automatica La catena di store a Shenzhen è molto rappresentativa: dopo ogni revisione, i dati di test vengono sincronizzati con il cliente e quindi il cilindro nella stessa posizione viene confrontato dopo tre mesi e i dati vengono utilizzati per persuadere il cliente a sostituire l'anello del pistone in tempo. La sua funzione di trasmissione Bluetooth consente di collaborare a più persone: quando l'apprendista detiene una sonda per misurare la pressione del cilindro, il master può visualizzare i cambiamenti dei dati in tempo reale sul suo telefono cellulare e l'efficienza dell'insegnamento è più di tre volte superiore.
Design hardcore che può essere iniziato nei giorni di pioggia
L'ambiente del Officina di riparazione non è mai una serra. Il livello di protezione IP54 del dispositivo significa che il sensore di base può comunque funzionare in modo stabilmente anche in ambienti ad alta temperatura olio nel vano motore o in tempi improvvisi all'aperto. Il suo catetere a pressione è avvolto in gomma di livello militare e non si romperà anche se viene premuto da una cassetta degli attrezzi da 2 tonnellate. Durante la stagione dei tifone a Zhejiang, un riparatore ha condiviso: “L'auto della catena del freddo che si è rotta è stata riparata su forti piogge. Le normali apparecchiature elettroniche hanno scioccato, ma stava ancora segnalando dati”. Questa affidabilità rende l'uso medio giornaliero dell'attrezzatura raggiungi 2,8 volte quello dei prodotti nello stesso settore.
Test di fabbrica che sono più rigorosi degli standard
Ogni rilevatore di perdite di Nolidun deve passare attraverso i “tre livelli del diavolo” prima di lasciare la fabbrica: -30 ℃ La conservazione a freddo è congelata per 8 ore per testare l'elasticità della tenuta, 100 ℃ fumigazione a vapore verifica le prestazioni a prova di umidità e la cosa più spietata è quella di usare un trapano di impatto per simulare la vibrazione di trasporto per 24 ore. Un rivenditore di Anhui ha rivelato: “Il tasso di risanamento è inferiore allo 0,3%e la maggior parte della bonifica è perché gli utenti lo usano come martello”. I vantaggi diretti di questa qualità sono: il costo medio può essere recuperato in 11 mesi dopo l'acquisto dell'officina di riparazione auto, che è molto più veloce della media del settore di 20 mesi. Per l'elettromeccanica che si occupa di acciaio ogni giorno, questo è forse il più degno degli investimenti in partner di efficienza.
