Se hai intenzione di acquistare un'auto di recente, potresti sentire un'ansia indescrivibile. Delvere un budget di 400.000 o 500.000 yuan, eravamo soliti inadempienza a BBA come opzione inarrestabile: Mercedes -Benz, BMW e Audi. Quale scegliere è in realtà solo una questione di gusti. Ma ora, nuove forze come Ideal, Inquiry e Nio si stanno precipitando nella “zona di comfort” che originariamente apparteneva ai primi tre tedeschi con slancio del fulmine.
Lascia che i dati spietati versano prima acqua fredda. Nella prima metà di quest'anno, le vendite di BBA in Cina sono diminuite a doppia cifra e le auto di lusso importate sono crollate del 32%. Allo stesso tempo, Ideal, Wenjie e Nio sono compresi tra 300.000 e 400.000 yuan, che è ancora più capace di Audi A4L. In pochi anni, la fascia di prezzo di “400.000 yuan” originariamente stabile come il Monte Tai è diventata uno spartiacque tra il vecchio e il nuovo. Questo non è più il tribunale di casa del BBA, ma la scena dello “sciopero della riduzione della dimensionalità” delle nuove forze.
Cosa stai cercando di acquistare BBA negli ultimi 400.000 yuan? Uno standard può far annuire i parenti. L'alfabetizzazione meccanica dei tre oggetti principali e l'alone premium delle strade sembrano essere la certificazione della tua identità sociale personale. Ma ora, cosa puoi comprare per gli stessi soldi? È un “frigorifero e divano TV a colori” che può portare tutta la famiglia in giro; È una cabina di pilotaggio intelligente che può essere aggiornata in ogni momento ed è disponibile su chiamata; È una guida autonoma di livello L2 che può aiutarti a liberare le mani sull'autostrada. Questo insieme completo di nuove esperienze di lusso create da “tecnologia, intelligenza e servizio” è direttamente rivolto agli “attributi dell'etichetta” su cui BBA si basa per la sua vita. Quanto devono essere stabiliti la cosiddetta qualità meccanica e linea di sangue di fronte alla vita quotidiana?
Questo non è solo un colpo di riduzione della dimensionalità all'etichetta, ma anche una cotta spietata per la reputazione virtuale. Non importa quanto BBA gioca la carta del marchio oggi, è inevitabile che i colori siano oscuri di fronte al nuovo lusso, all'esperienza pratica percepita di comfort e alla configurazione tecnologica dei materiali reali. I successi accelerati e i marchi ereditari di cui il vecchio lusso sono orgogliosi di apparentemente rotti dalla “password del traffico” durante la notte.
Alcune persone dicono anche ingiustamente i tre tesori: non è ancora BBA nel mondo dopo 400.000 yuan? La serie E-Classe, A6L e 5 sono anche i cari di politica e affari. “Giusto!” Ma devi sapere che questo è più simile all'ultima persistenza della “linea di difesa Magino”. Gli utenti di fascia alta apprezzano l'identità aziendale e sociale e le generazioni più anziane sono utilizzate per l'acquisto di BBA. Ma il fatto è che in meno di pochi anni, le nuove forze domestiche hanno osato vendere grandi auto di 500.000, 800.000 o 1 milione. Non solo sono venduti, ma sono anche davvero bravi. La nuova forza non solo confronta il BBA in termini di prezzo, ma utilizza anche l'intelligenza e l'esperienza dell'utente per lucidare continuamente i prodotti, erodendo gradualmente la terra del BBA.
I nuovi problemi riscontrati dalle tre famiglie sono ancora più strazianti: il valore del marchio deve essere continuamente ridotto, sconti e promozioni per attirare gli utenti, il che ha diluito il suo lussuoso “senso di identità”. Lexus es nudo auto è scesa al di sotto di 250.000, quante fantasie può supportare? Per non parlare del fatto che le giovani generazioni che sono abituate a mangiare “fast food di fascia alta” su Internet sono state a lungo diverse nei concetti di acquisto di auto. Ciò a cui tengono è che il “lusso” non è sangue meccanico, ma esperienza intelligente, comfort spaziale e senso della tecnologia. La fondazione originale di BBA è crollata sia dall'interno che dall'esterno allo stesso tempo.
In fondo, questa non è una guerra tra vendere auto petrolifere e tram. Non è un “collegamento” o “sorpasso su una curva”, ma una sostituzione naturale delle vecchie e nuove epoche. Il potere di definire “ciò che è il lusso” è stato trasferito dagli ingegneri tedeschi a gestori di prodotti cinesi. Se BBA è ossessionato dai tre oggetti principali, qualità meccaniche e marchio, il suo destino finale può tornare alla polvere come l'ex gloria di Nokia. Gli utenti non pagheranno per un mattone che può solo effettuare chiamate, così come non pagheranno per un'auto che può solo guidare ma non ha un'esperienza intelligente.
Ciò di cui i consumatori hanno davvero bisogno di distinguere non sono più “auto petrolifere o tram” o “BBA o nuove forze”. Ciò che è importante è: quello che vuoi è un “terminale intelligente” che può guidare, interagire e comprendere la vita o una “facciata del marchio” che può solo soddisfare l'identità personale. I cambiamenti di secolo nel settore automobilistico di lusso si sono tranquillamente avverati.
Naturalmente, questa battaglia tra il vecchio e il nuovo non sarà raggiunta dall'oggi al domani. La gente pragmatica afferma che i nuovi veicoli energetici hanno ancora ansia per la durata della batteria, basso valore residuo e rischi tecnici; Le persone innovative credono fermamente che le auto siano completamente diventate terminali intelligenti e che il rifiuto dell'evoluzione sia destinato a essere emarginati; Mentre le persone strategiche vedono ulteriormente: questa non è una resa dei conti rapidi, ma chi può assumere il comando nella costruzione di un ciclo chiuso ecologico che integri software, hardware e viscosità dell'utente. La sfida di BBA non è solo quella di proteggere il marchio, ma dare all'elefante le ali dell'intelligenza.
Allo stato attuale, le tabelle della targa di lusso nella gamma inferiore a 400.000 sono state a lungo rimescolate e riaperte. Se BBA non si evolve, sarà impossibile sfuggire al destino di diventare la “precedente generazione di lusso”. Oggi, dovresti continuare a attenersi al vecchio percorso di BBA o abbracciare il futuro intelligente delle nuove forze cinesi? Quale “lusso” è il tuo futuro?
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