Questa è una volta, un'altra volta.
C'era una volta, quando si parla di un'auto, il nome di Toyota Rav4 è sufficiente per fare bramare le persone. La reputazione di essere durevoli ed efficienti dal punto di vista del carburante ed economica è come se fosse incisa nelle menti del popolo cinese, specialmente nel mercato automobilistico in quel momento, era un bellissimo paesaggio. Non è solo l'origine dei SUV urbani, ma anche una leggenda delle vendite nel mondo delle auto globali. Dal suo debutto nel 1994, ha venduto oltre 15 milioni di unità, classificandosi nel campione globale delle vendite SUV per sei anni consecutivi. Che glorioso!
—
Ora, la Toyota è tornata con la nuova generazione di RAV4. La nuova auto è accuratamente realizzata in base alla piattaforma TNGA-K e l'interno viene aggiornato a una dashboard da 12,3 pollici e una schermata di controllo centrale da 12,9 pollici ed è dotato di un sistema di assistenza alla guida TSS4.0, che può realizzare la capacità di “cambio di corsia automatica quando si gira il segnale di svolta”. Il propulsore è inoltre in modo completo innovativo, copre l'ibrido elettrico ole-elettrico e l'ibrido plug-in, con una potenza ancora più potente, e anche la gamma elettrica pura di modelli ibridi plug-in raggiunge 100 chilometri. L'elenco dei parametri è impressionante, come se indicasse un altro inizio brillante.
—
Tuttavia, sotto i numeri, ci sono spesso misteri nascosti. Guardando le prestazioni del nuovo RAV4 nel mercato cinese, sebbene le vendite siano aumentate nei primi quattro mesi di quest'anno, saltando da oltre 13.000 veicoli a gennaio a oltre 15.000 veicoli in aprile, e anche la classifica è passata dal 14 al 5 °, che sembra migliorare. Ma se viene collocato nel lungo fiume della storia e nel modello di oggi, questo risultato è abbastanza per sostenere il suo status “mitico”?
—
Tutto nel mondo non ha paura del confronto. Guardando l'attuale mercato cinese di nuovi veicoli energetici, è davvero “i fiori sono gradualmente affascinanti”. I marchi domestici stanno emergendo come i funghi dopo una pioggia e anche le compagnie automobilistiche tradizionali stanno trasformando. La loro conquista nel campo dell'intelligence ha già fatto in modo che i marchi di joint venture non vedono l'ora. Parcheggio automatico, interazione vocale, aggiornamenti OTA e persino costruire la cabina in uno spazio di intrattenimento audio e video mobile, queste “tecnologie nere” una volta sono diventate la “configurazione standard” per molti giovani consumatori.
Al contrario, anche se il modello di sesta generazione afferma di essere dotato di TSS4.0 e ha una funzione di cambio di corsia automatica, il divario tra l'intelligenza e i nuovi veicoli energetici non può essere sottovalutato. È come la telecamera TV a casa di cui un tempo era orgoglioso. Anche se la qualità dell'immagine è buona, le sue carenze di “intelligenza” saranno completamente esposte di fronte all'impatto delle smart TV. Le aspettative dei consumatori per le auto sono molto più che semplici strumenti di trasporto e sperano anche che diventeranno un “terzo spazio” che può pensare e interagire.
—
In passato, alcuni marchi di joint venture non erano d'accordo con la nuova ondata di energia e detenevano l'entroterra dei veicoli a combustibile, ma furono gradualmente emarginati nel torrente del mercato. Non è una rappresentazione realistica di “bollire una rana in acqua calda”? Quando il dolore colpisce, potresti non avere modo di cambiare le cose. Il lancio della nuova generazione di RAV4 non è affatto una semplice iterazione del prodotto per la Toyota, ma anche una profonda risposta agli enormi cambiamenti nel mercato cinese e un grave test della propria trasformazione strategica.
Ciò che non vediamo l'ora non è solo l'aumento della potenza e l'aumento dello schermo, ma la capacità di essere veramente guidata dalle esigenze dei consumatori cinesi e integrare l'intelligenza ed elettrificazione nella linea di sangue, rendendolo più caldo e umano. Dopotutto, un marchio che si basa per un secolo non riguarda la fiducia in se stessi, ma l'essere perspicaci e impegnati nell'innovazione. È proprio come praticare la vita. Coloro che si attaccano alle regole alla fine rimarranno dietro i tempi. Solo lavorando sodo possono tenere il passo con i tempi e stare in prima linea. Pensi che questo sia il motivo?
