Per prima cosa senti con le mani se il vento proveniente dall’uscita dell’aria del climatizzatore dell’auto è fresco. Se non si raffredda, sollevare il coperchio del motore per confermare se la ventola elettronica e il compressore stanno ruotando. Infine, tocca il tubo ad alta pressione per vedere se sarà caldo. Che faccia freddo o no.
Il principio di funzionamento del condizionatore d’aria per automobili è quello di fare affidamento sul ciclo ininterrotto di conversione della frequenza del refrigerante per ottenere l’effetto di raffreddamento. È composto principalmente da valvola di espansione, compressore, condensatore, evaporatore e refrigerante. Esistono in realtà molti metodi di refrigerazione, come la refrigerazione a vaporizzazione liquida, la refrigerazione a espansione di gas, la refrigerazione a tubi a corrente parassita e la refrigerazione termoelettrica. Esistono metodi di refrigerazione a compressione di vapore, aspirazione, iniezione di vapore e refrigerazione ad adsorbimento per la refrigerazione di gas liquido. L’attuale refrigerazione automobilistica è principalmente un ciclo di refrigerazione a compressione di vapore.
