【Conoscenza dei proprietari di auto】Con l’avvento del freddo inverno, molti proprietari di auto hanno riscontrato problemi che il veicolo è difficile da avviare. A volte, anche se viene avviato, il motore vibrerà fortemente e si fermerà persino, il che influisce sulla guida normale. Infatti, che sia inverno o estate, quando parte l’auto fredda, bisognerebbe fare degli “esercizi di riscaldamento”. Di seguito, introdurremo i motivi e le precauzioni per la difficoltà di avviare il veicolo in inverno per i motociclisti.
Motivi per cui i veicoli sono difficili da avviare in inverno
1. L’iniettore del carburante è sporco.Dopo che il veicolo ha guidato per un periodo di tempo, a causa dell’ingresso di polvere esterna e della reazione chimica durante il processo di combustione, alcuni colloidi aderiscono facilmente agli iniettori di carburante. Questi colloidi bloccheranno il normale volume di iniezione del carburante e influenzeranno la sensibilità sensoriale degli iniettori di carburante. L’atomizzazione della benzina non è buona, quindi l’accensione è ritardata e l’auto è difficile da avviare.
2. La carica della batteria è insufficiente.L’effetto più immediato che l’inverno ha su un’auto familiare in città è la batteria. A basse temperature, il consumo energetico dell’auto sarà notevolmente maggiore rispetto alle altre stagioni e anche la capacità della batteria diminuirà a causa dell’ambiente a bassa temperatura. La batteria che è stata utilizzata per lungo tempo avrà una bassa tensione di avviamento iniziale, come olio sporco sulla superficie della batteria. Rendere instabile l’uscita di tensione e far vibrare la carrozzeria del veicolo. Se l’inverno si avvicina, vai al negozio in franchising per ricaricare la batteria in tempo o sostituire la nuova batteria in tempo, il che può effettivamente evitare questa situazione.
3. La qualità del carburante è bassa.In generale, la viscosità del carburante è maggiore in autunno e in inverno e non è facile evaporare, il che ha un certo impatto sull’energia termica durante la combustione. Allo stesso tempo, nelle stazioni di servizio irregolari, la qualità del carburante non è garantita, con conseguente potenza insufficiente. Pertanto, si raccomanda ai proprietari di auto di scegliere le normali stazioni di servizio per fare rifornimento e di non essere avidi di carburante economico.
4. Depositi carboniosi sulla valvola a farfalla.All’avvio, il carburante è troppo sottile, la fornitura di carburante è scarsa e il carburante bagna la candela e non può avviarsi normalmente. Questo perché il carburante viene iniettato sul deposito di carbonio sulla porta della valvola. Lo stato saturo fa sì che il carburante fluisca nel cilindro allo stato liquido, provocando un ristagno sulla parte superiore del pistone del cilindro. Quando il pistone si muove su e giù, il carburante viene lanciato e schizzato sull’elettrodo della candela, rendendola incapace di funzionare normalmente e non avviandosi. Se si verifica la situazione di cui sopra, significa che la tua auto deve essere mantenuta a fondo e i depositi carboniosi sul condotto di aspirazione, sulla valvola a farfalla e sul cilindro devono essere rimossi.
5. Il flusso dell’olio è bloccato.Questo è più evidente nelle città del nord dove la temperatura è particolarmente bassa. In inverno, la viscosità dell’olio motore aumenterà di conseguenza e il flusso dell’olio diventerà sempre più difficile, il che aumenterà la resistenza del motore, il che rende difficile l’avviamento a freddo dell’auto in inverno. In questo caso, la soluzione di emergenza è mettere l’auto in un ambiente caldo e dopo un certo periodo può avviarsi normalmente. Ma se vuoi risolverlo completamente, è meglio recarsi in un negozio in franchising per una manutenzione invernale professionale e sostituire l’olio motore appropriato in base alle condizioni locali.
6. Il tubo di scarico è congelato.Il congelamento del tubo di scarico si verifica principalmente in quei proprietari di auto le cui case e unità sono relativamente vicine. A causa della bassa frequenza di utilizzo dell’auto, il vapore acqueo dopo la combustione del motore si è congelato su alcune parti del tubo di scarico e il breve viaggio non è stato sufficiente per sciogliere il ghiaccio e dopo una notte si è formato altro ghiaccio. Nel tempo, influenzerà l’avviamento e lo scarico del veicolo.
I veicoli devono essere riscaldati prima di partire in inverno
Non riscaldare il veicolo prima di avviarlo ha un grande impatto sul motore. Poiché l’auto è rimasta parcheggiata a lungo, l’olio all’interno del motore tornerà nella coppa dell’olio nella parte inferiore del motore. Quando si avvia il motore dopo un lungo periodo di inutilizzo del veicolo (ad esempio durante la notte), la metà superiore del motore si trova in uno stato di mancanza di olio e mancanza di lubrificazione. Il modo corretto per riscaldare l’auto è avviare il motore e poi mettersi in viaggio da 30 secondi a un minuto dopo. Non guidare ad alta velocità entro 3 chilometri, cercare di mantenere il regime del motore non superiore a 3000~3500 giri/min, dopo che la temperatura del motore è salita alla normale temperatura di esercizio, è possibile guidare ad alta velocità rispettando le regole del traffico e la sicurezza. Se lo provi presto, l’intensa usura del motore e del cambio non può essere recuperata.
Inoltre, deve essere molto morbido e lento all’avvio. Da un lato, questo serve a ridurre al minimo il carico del motore quando non ha raggiunto la normale temperatura di esercizio. Motore, pneumatici e vantaggi in termini di sicurezza. Quando si parte, inserire una marcia bassa, sollevare lentamente il pedale della frizione e premere leggermente il pedale dell’acceleratore.
Precauzioni per la guida in inverno
1. Prestare attenzione allo sbrinamento.Nel freddo inverno, la differenza di temperatura tra l’interno e l’esterno dell’auto è grande e la nebbia sul vetro dell’auto causerà molti problemi alla guida, in particolare il parabrezza anteriore e i finestrini anteriori sinistro e destro. Pertanto, è particolarmente importante mantenere il vetro pulito durante la guida con tempo nebbioso in inverno e il vetro deve essere pulito prima del viaggio. Molti amici hanno utilizzato l’impianto di climatizzazione per disappannare. Il modo usuale è accendere il condizionatore d’aria e l’interruttore di refrigerazione nell’auto, e l’aria fredda soffierà sul parabrezza per “spazzare via” rapidamente la nebbia. Infatti, oltre al disappannamento ad aria fredda, l’utilizzo di aria calda può ottenere anche l’effetto disappannamento. In genere si consiglia agli utenti di fermare prima l’auto, perché la differenza di temperatura tra l’interno e l’esterno aumenterà quando l’auto viene aperta per la prima volta, aumentando la nebbia all’interno del vetro. Tuttavia, se lo accendi per circa mezzo minuto, la nebbia evapora e non si appanna ripetutamente.
2. Prevenire il congelamento.Nel freddo inverno, è molto comune che il vetro si geli e si congeli, principalmente a causa della grande differenza di temperatura tra l’interno e l’esterno dell’auto. Se lo lavi con acqua calda, danneggerà la vernice dell’auto e, nei casi più gravi, potrebbe far scoppiare il vetro. L’uso di acqua fredda può anche danneggiare la vernice e la glassa può peggiorare in seguito. Il metodo corretto dovrebbe essere quello di accendere il riscaldamento dell’auto, utilizzare una speciale pala antigelo e rimuovere lentamente il ghiaccio lungo la stessa direzione. Può anche essere rimosso con uno speciale agente antigelo spray, che non danneggerà la carrozzeria e impedirà il congelamento del parabrezza e dell’accumulo di acqua. Puoi anche aprire i finestrini per qualche minuto prima di tornare a casa e parcheggiare l’auto di notte, in modo da poter abbassare opportunamente la temperatura all’interno dell’auto per evitare la formazione di brina sul parabrezza durante la guida mattutina.
3. Capacità di partenza e frenata.Anche le capacità di avviamento e frenata nella guida invernale sono molto importanti, soprattutto per i principianti o gli amici che guidano auto con cambio manuale. Quando si guida su strade ghiacciate, l’attrito tra i pneumatici e la strada sarà ridotto, l’aderenza sarà ridotta e si verificheranno facilmente slittamenti o giri al minimo. Quando si guida un veicolo con cambio manuale, è necessario iniziare dolcemente e fare rifornimento, e rallentare lentamente in anticipo è il principio della sicurezza di guida in inverno. Quando si guida su strade ghiacciate e innevate, continuare a guidare il più possibile in linea retta e non cambiare corsia frequentemente. Se incontri neve o strade ghiacciate durante una svolta, devi scalare la marcia e rallentare per superare. Non cambiare direzione in fretta intorno alla grande curva e frena in caso di emergenza.
