Il cambio 4AT non è consentito a vita senza cambio dell’olio. In circostanze normali, l’olio nel cambio deve essere sostituito dopo che il cambio è stato utilizzato per due anni o dopo aver percorso 60.000 chilometri. Se l’olio nel cambio non viene sostituito per troppo tempo, l’olio nel cambio diventerà molto viscoso. Con l’aumento del tempo, la viscosità aumenterà di conseguenza, il che influenzerà la dissipazione del calore del cambio e causerà il cambio di velocità. La temperatura della scatola aumenta, il che alla fine influirà sulla durata del cambio e, nei casi più gravi, danneggerà la struttura di controllo all’interno del cambio.
Alcune case automobilistiche stabiliscono il ciclo di cambio dell’olio della trasmissione e alcune devono essere sostituite frequentemente, il che richiede di valutare se è necessario sostituirlo in base alla situazione reale. Si consiglia di chiedere a un professionista di controllare il cambio tra circa due anni per determinare se può continuare a essere utilizzato.
Se la marcia del veicolo è liscia, il rumore della trasmissione non cambierà troppo e non è necessario sostituirlo. Se l’olio nel cambio si è deteriorato, il deterioramento dell’olio del cambio causerà più impurità nel motore, il che porterà a una scarsa dissipazione del calore dell’auto, quindi è difficile garantire la sicurezza di guida e l’olio del cambio deve essere tempestivo. devono essere sostituiti.
Se l’olio della trasmissione non viene sostituito per molto tempo, il consumo di carburante del veicolo aumenterà e spesso rimarranno bloccati nel processo di guida. Allo stesso tempo, il cambio della posizione del cambio diventerà molto instabile e anche il sistema di alimentazione avrà alcuni problemi. Le parti all’interno dell’auto verranno gradualmente consumate e la vita utile dell’auto verrà naturalmente ridotta di conseguenza.
