L’olio della trasmissione e l’olio motore sono diversi. L’olio è l’olio lubrificante utilizzato nel sistema motore. Ha proprietà antiusura, antiossidanti e anticorrosione, che possono aumentare la durata del motore. L’olio della trasmissione può lubrificare e prolungare la durata del dispositivo del sistema di trasmissione e può anche mantenere pulito il sistema di ingranaggi per garantire il normale funzionamento della trasmissione.
in funzione. L’olio della trasmissione è un olio speciale utilizzato specialmente nella trasmissione, non solo il lubrificante dell’ingranaggio epicicloidale, ma anche l’olio idraulico del dispositivo di cambio e anche l’olio speciale della trasmissione. L’olio, noto come il “sangue” dell’auto, può lubrificare il motore per ridurre l’usura, l’assorbimento degli urti e gli urti, sigillare e prevenire perdite.
Le caratteristiche sono diverse. L’olio della trasmissione ha una viscosità adeguata, buone proprietà antischiuma e antiusura, buona resistenza alla ruggine e alla corrosione. L’olio ha una viscosità adeguata e ha un certo grado di proprietà antiossidanti, antiusura, anticorrosione, viscosità-temperatura e altre.
I requisiti sono diversi. Quando il sistema è in funzione, gli ingranaggi del sistema vengono strofinati, il che richiede lubrificazione e l’olio della trasmissione svolge proprio questo ruolo. Durante il funzionamento del riduttore, la sua temperatura interna può raggiungere i 170°C, la velocità dell’olio può raggiungere i 20 m/s, ed è costantemente a contatto con aria e metalli non ferrosi, quindi i requisiti anti-ossidazione dell’olio del cambio sono relativamente alti. I requisiti dell’olio motore per il motore sono che il volume non deve essere troppo grande, il peso deve essere leggero e la potenza di uscita è relativamente grande, quindi la pressione sulla superficie di attrito della sua unità è relativamente grande. Oltre a questo, risente anche della combustione, quindi la temperatura della superficie di attrito è elevata.
