【Conoscenza dell’auto di famiglia del proprietario dell’auto】 Quando arriva la nuova auto, il più facilmente danneggiato è la vernice. Sfregamento involontario o lavaggio incauto, la vernice sarà danneggiata. Generalmente piccoli graffi, cicatrici bianche sulla superficie della vernice. Questo è graffiare la superficie della vernice, ma non rivelare il primer, quindi non c’è bisogno di ritocchi. Carteggiare con cera grossolana o cera ancora un paio di volte e i graffi scompariranno lentamente.
Graffi gravi, se riesci a vedere il colore del primer sottostante, guarda la cicatrice. In generale, i paraurti, gli specchietti retrovisori e le arcate delle ruote di alcune auto sono realizzati in tecnopolimero e non arrugginiscono. Oltre ad essere brutto, non ci sono grossi problemi. Se ritoccare o meno la vernice dipende dalle esigenze del proprietario. Tuttavia, se queste gravi cicatrici compaiono su altre parti del corpo, deve essere ridipinto. Altrimenti, anche se si tratta di un piccolo danno, la piastra d’acciaio inizierà ad arrugginirsi. A quel tempo, anche la riverniciatura sarà difficile per prevenire la ruggine.
La rifinitura dovrebbe anche selezionare una fabbrica di vernici spray professionale qualificata. È impossibile ottenere un effetto di verniciatura soddisfacente senza uno spruzzatore di vernice altamente qualificato e un’officina di verniciatura ad alta temperatura senza polvere. Inoltre, voglio ricordare a tutti che non credere alla cosiddetta riparazione della vernice originale pubblicizzata da alcune ditte di manutenzione, è impossibile. Il motivo è molto semplice: il processo di verniciatura originale prevede una cottura ad alta temperatura di 200 ℃. Se l’auto finita viene ridipinta con un tale processo, temo che nessuna parte dell’auto possa permetterselo. Pertanto, la vernice utilizzata per i ritocchi viene utilizzata specialmente per la cottura a bassa temperatura, che non è la stessa della vernice originale.
In secondo luogo, il colore della vernice di ritocco viene formulato prima della riparazione. Il motivo è stato menzionato prima. A seconda della durata di utilizzo, la vernice del veicolo ha iniziato a sbiadire e dipende completamente dalla vernice per ritocchi cromatici dell’auto originale quando lascia la fabbrica, il che causerà un’evidente differenza di colore. Per adattarsi il più possibile al colore attuale del veicolo, può solo essere regolato. Inoltre, per evitare il più possibile l’aberrazione cromatica, anche se si tratta solo di un piccolo pezzo di carrozzeria da riverniciare, il personale addetto alla manutenzione provvederà a riverniciare tutta la carrozzeria associata. Ad esempio, se c’è un punto sulla porta che deve essere riparato, l’officina spesso spruzza la metà superiore o inferiore della porta con la striscia anti-sfregamento come confine. In questo modo, se c’è una leggera aberrazione cromatica, non sarà facile da vedere.
