【Conoscenza dell’auto del proprietario dell’auto】Come proprietario di un’auto, devi ricevere spesso messaggi di testo e telefonate da negozi 4S e negozio di riparazionis, ed è tempo di manutenzione stagionale! Vieni a provare test gratuiti e altro ancora. Preoccuparsi per l’incidente del veicolo o desiderare il piccolo prezzo gratuito per testare, una volta testato il risultato, ci sono molti problemi e i pericoli nascosti sono infiniti!
Al momento dell’acquisto di un’auto, il negozio 4S ha affermato che la manutenzione dell’auto è di soli cinque o seicento yuan ogni volta. Dopo aver acquistato un’auto, praticamente non c’è manutenzione inferiore a 1.000 yuan ogni volta! Diverse volte è ancora quasi 2.000 yuan! In effetti, non è il negozio 4S ad ingannare il marketing, ma nel processo di manutenzione vero e proprio, dopo l’ispezione, ci sono molti elementi che devono essere aggiunti e il proprietario dell’auto deve essere fatto per garantire la sicurezza, quindi costa molto di più.
Quindi in fase di riparazione, tra gli elenchi forniti dai commercianti, quali dovrebbero essere sostituiti? Quali non devono essere sostituiti? Il modo più semplice è operare secondo il “Manuale di manutenzione”, ma se ci sono alcune situazioni al di fuori del manuale, come dovrebbe giudicare il proprietario? ?
La “manutenzione eccessiva” ripara il 70% delle auto più danneggiate
Per motivi di profitto aziendale, i negozi 4S effettuano una manutenzione anticipata o eccessiva, in modo che i consumatori almeno raddoppino i loro soldi, il che è anche un grande spreco.
Come evitare una manutenzione eccessiva? Leggi di più il manuale e il libro che deve essere sostituito regolarmente contiene le istruzioni. Il chilometraggio di manutenzione ridotto e la frequente sostituzione di parti non solo non sono necessari, ma danneggiano anche l’auto. Prima della manutenzione, il proprietario può richiedere le voci e i costi specifici della manutenzione. Se la manutenzione non è necessaria, il proprietario ha il diritto di rifiutare.
1. Pulizia eccessiva della superficie della vernice invecchiamento precoce
Proprio come se le persone fanno troppi bagni, può portare a secchezza della pelle, invecchiamento e persino ridurre la resistenza ai batteri esterni, troppi “bagni” per l’auto porteranno anche all’invecchiamento precoce della vernice dell’auto, e anche dopo un periodo di tempo. Provoca ruggine e corrosione del pavimento dell’auto, del fondo della porta e di altre parti.
Tutti i saloni di bellezza per auto sono immancabili, certo, è ancora più grave in alcuni autolavaggi stradali: il fango e la sabbia trasportati dagli stracci riutilizzati dell’autolavaggio graffieranno la vernice dell’auto, e questi piccoli graffi sono illuminati dai lampioni a notte. Le più ovvie sono chiamate macchie solari. Quando le macchie solari sono gravi, la brillantezza della vernice dell’auto diminuisce. Forse i proprietari di auto diranno, se vuoi illuminarlo, basta cerarlo. Questa è un’altra fonte di invecchiamento della vernice del veicolo: la ceratura troppo frequente.
Che si tratti di cera per lucidatura o cera per vetri, c’è un certo grado di levigatura sulla superficie della vernice. Se la ceratura è troppo frequente, la superficie della vernice diventerà sempre più sottile, il che influenzerà il colore o la lucentezza della superficie della vernice.
suggerimento:Prepara uno spolverino come un guidatore a tempo pieno e usalo per rimuovere un po’ di cenere, che può ridurre notevolmente il numero di autolavaggi. Ovviamente, fai attenzione con lo spolverino per evitare di graffiare la vernice. In caso di normale caduta di polvere è sufficiente lavare l’auto una volta ogni 10 giorni. Per quanto riguarda la ceretta, se scegli una cera impermeabile a più lunga durata, puoi farla una volta al trimestre o sei mesi.
2. Il carburante per veicoli e i vari lubrificanti sono troppi.
Selezione attenta e spesso acquisto di alcuni “supplementi” per auto per integrare l’auto. Tuttavia, questo integratore costoso potrebbe essere un farmaco! Un’auto è un prodotto molto delicato e ha specifiche tecniche corrispondenti per carburante, olio lubrificante, liquido dei freni e liquido di raffreddamento. Se è necessario aggiungere o sostituire, l’utente deve fare riferimento alle norme pertinenti nel manuale d’uso, aggiungerlo e sostituirlo con qualità e quantità e non deve usare l’olio in modo casuale, altrimenti danneggerebbe il veicolo.
Molti additivi per carburante e olio che pretendono di aumentare la potenza e ridurre il consumo di carburante non solo non riescono a svolgere le funzioni vantate nelle pubblicità, ma aggravano anche l’usura del motore e danneggiano gravemente il dispositivo catalitico a tre vie, con conseguente scarico del veicolo non qualificato. Pertanto, fintanto che l’auto viene utilizzata e mantenuta normalmente, questi cosiddetti supplementi non sono effettivamente necessari. In tal caso, devono essere utilizzati anche i normali prodotti designati o approvati dalla casa automobilistica.
suggerimento:Se hai utilizzato additivi per olio, cambia l’olio immediatamente e anche gli additivi per carburante dovrebbero utilizzare i prodotti certificati dal produttore. Infatti la maggior parte del carburante venduto dalle stazioni di servizio domestiche ha già aggiunto detersivi, e per questo paghi anche 4 centesimi in più al litro, quindi non è necessario aggiungerlo.
Quali sono le manutenzioni necessarie?
La pratica ha dimostrato che nel mio paese è meglio eseguire la manutenzione primaria una volta ogni 5.000 chilometri ed eseguire la manutenzione secondaria una volta ogni 20.000-30.000 chilometri. Non spaventarti quando senti le persone nel negozio 4S dire che ci sono problemi di sicurezza se non li mantieni.
A condizione che il veicolo sia stato sottoposto a regolare manutenzione secondaria negozio di riparazioni, in caso di sinistro dovuto al veicolo, l’officina sarà ritenuta responsabile. Di seguito è riportata una tabella di suggerimenti per la sostituzione di alcune parti comuni delle automobili e puoi sostituirle in base alla tabella.
1. Filtro olio:5000 km
2. Filtro dell’aria:20.000 km
3. Filtro benzina:20.000 km
4. Filtro del condizionatore d’aria:20.000 km
5. Candela:30.000 km
6. Cinghia di distribuzione:80.000 chilometri
7. Trasmissione a cinghia trapezoidale:40.000 km
8. Spazzole tergicristallo:Controllare e sostituire circa 1 anno
9. Ammortizzatore:Controllo perdite olio e sostituzione
10. Pastiglie dei freni:30.000-60.000 km revisione e sostituzione
11. Disco freno:Sostituire dopo aver sostituito 2-3 set di pastiglie dei freni
12. Batteria:Controllare e sostituire ogni 2 anni
13. Olio motore:5000 km
14. Liquido dei freni:50.000 km
15. Antigelo:Sostituzione 2 anni o 40.000 km
16. Olio cambio:50.000-60.000 km
