I fari mostreranno inevitabilmente vari segni di crepe dopo essere stati utilizzati per lungo tempo. La maggior parte dei fari delle automobili è realizzata in plastica, che gradualmente invecchierà e ingiallirà durante l’uso. Ciò influenzerà la trasparenza dei fari e ridurrà la luminosità. Diventerà fioco e giallo, specialmente sui fari alogeni. A questo punto si può effettuare il trattamento di riparazione dei fari.
Il metodo di riparazione tradizionale consiste nel lucidare il paralume, quindi incerarlo e rivestirlo per ripristinare la luminosità e la trasparenza del paralume. Tuttavia, questo metodo deve essere lucidato e quindi protetto, il che danneggerà inevitabilmente il corpo del faro. Sul mercato è presente un fluido per la riparazione di lampade per auto, che si dice faccia affidamento su solventi chimici per dissolvere e rimuovere le parti invecchiate della superficie, che non solo possono prevenire danni al corpo della lampada dell’auto, ma anche ottenere l’effetto di ripristinare il fari. Tuttavia, è così buono? C’è qualche danno nel liquido di riparazione dei fari?
Pericoli del fluido di riparazione dei fari
In effetti, è difficile parlare dei rischi. L’effetto riparatore del liquido per la riparazione dei fari è limitato. Lo scopo principale è riparare il paralume del faro non danneggiato. In caso di ossidazione e ingiallimento e piccoli graffi ma senza crepe, le macchie e le piccole crepe originali verranno eliminate. Successivamente, spruzzare il fluido di riparazione per ottenere un effetto di riparazione traslucido. Se il paralume è danneggiato, non c’è modo di ripararlo con il liquido di riparazione. Inoltre, il liquido di riparazione dei fari è un solvente chimico, che è corrosivo in una certa misura. Quando lo si utilizza, è necessario prestare attenzione per evitare di toccare la pelle o gli occhi. In caso di contatto, sciacquare immediatamente con acqua.
