Nel sistema frenante automobilistico, oltre alle pastiglie dei freni, il disco del freno svolge un altro ruolo principale. L’attrito tra il disco del freno e la pastiglia del freno viene utilizzato per raggiungere lo scopo di frenare il veicolo. Quando l’auto viene utilizzata, il disco del freno sarà usurato. Se usurato in una certa misura, deve essere sostituito in tempo. Molti proprietari di auto non sanno quale sia lo standard di spessore del disco freno, quindi diamo un’occhiata insieme.
Lo spessore del disco freno è diviso in anteriore e posteriore. Generalmente, lo spessore del disco freno anteriore è di circa 32 mm e lo spessore del disco freno posteriore è di circa 28 mm. Come la freni dell’auto durante l’uso, lo spessore del disco freno sarà usurato. Generalmente, lo spessore limite di usura del disco freno anteriore è di circa 29 mm e lo spessore limite di usura del disco freno posteriore è di circa 25 mm. Se lo spessore del disco freno è inferiore a questo standard, il disco freno potrebbe rompersi a causa della frenata. sostituire.
Schema usura disco freno
Puoi toccare il disco del freno con la mano. Se ritieni che la scanalatura del disco del freno sia profonda e i bordi siano affilati, devi sostituirla. Anche lo spessore del disco freno viene misurato con uno strumento di misurazione. Questo è il più professionale. Utilizzare un micrometro a spirale per misurare il disco del freno. Per lo spessore rimanente, quando la profondità di usura totale su entrambi i lati del disco freno raggiunge i 2 mm, il disco freno deve essere sostituito; alcuni dischi freno hanno una scanalatura per il limite di usura sulla superficie e, quando la scanalatura sul disco del freno è usurata, deve essere sostituita in tempo.
In generale, il disco del freno anteriore deve essere sostituito una volta quando un’auto percorre da 60.000 a 80.000 chilometri e il disco del freno posteriore viene sostituito per circa 100.000 chilometri.
