Credo che non tutti abbiano molta familiarità con l’urea per i veicoli. Dopotutto, le normative sulla protezione ambientale del paese stanno diventando sempre più rigorose. Molti modelli non forniscono opzioni per il motore diesel. Fondamentalmente, alcuni grandi camion e camion usano il diesel. Quindi alcuni principianti chiederanno, qual è il motivo per cui l’auto non brucia l’urea e che tipo di impatto causerà, diamo una risposta di seguito.
quando noiscoprireQuando la spia di avaria emissioni sul quadro strumenti è accesa, è probabile che il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) si sia guastato, impedendo all’auto di bruciare l’urea utilizzata nell’auto. Per quanto riguarda il guasto del sistema SCR, è difficile scoprirlo se lo controlli manualmente. È meglio recarsi presso l’autofficina competente per la riparazione (ispezione del computer). Dopotutto, l’ambito di contatto è troppo ampio, la pompa dell’urea è danneggiata e il tubo dell’urea è danneggiato. È possibile che la strada sia intasata o che l’ugello sia intasato, quindi lascia che sia un professionista a occuparsene.
Quando l’auto non brucia l’urea utilizzata nell’auto, poiché non è operativo il sistema SCR, gli ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico non possono essere ridotti cataliticamente, quindi il gas di scarico rilasciato deve essere dannoso per l’ambiente ecologico . Inoltre, anche la potenza diminuirà. Quando il sistema di controllo elettronico non è in grado di monitorare l’iniezione di urea, limiterà forzatamente il funzionamento del motore per ridurre al minimo le emissioni di gas di scarico. Se non c’è urea per lungo tempo, è probabile che causi danni alla parte o all’intero sistema. Il costo della riparazione non è basso, quindi è meglio ripararlo il prima possibile.
