Quando si acquista un’auto, ognuno ha le proprie esigenze e preoccupazioni. Molte persone sono curiose, perché questi pratici scooter per auto di famiglia non possono essere progettati nell’aspetto cool di un’auto sportiva? Qui, l’editor spiegherà a tutti dall’inizio del design di un’auto e l’influenza dell’aspetto sulla funzione.
ogni casamacchinaGli OEM hanno tutti un dipartimento di ricerche di mercato il cui compito è quello di visitare i clienti e chiedere loro che tipo di auto vogliono possedere. Diversi gruppi hanno fornito feedback diversi. I giovani single vorrebbero possedere una bella macchina sportiva e una famiglia di tre persone vorrebbe possedere un’auto o un fuoristrada per viaggiare, recarsi al lavoro, ecc. L’azienda ha bisogno di un veicolo commerciale per ricevere i suoi clienti. La funzione determina l’ergonomia e l’ergonomia limita il design dello stile. Pertanto, è necessario progettare diversi modelli per soddisfare le esigenze dei diversi clienti.
L’auto di famiglia ha bisogno non solo di cinque persone, ma anche di bagagli.Fila posterioreposto a sedereL’altezza della testa della persona sopra determina che il suo tetto non può essere abbassato come un’auto sportiva. Il bagagliaio non ha bisogno di essere così alto, quindi puoi premerlo per disegnare un calcio d’auto, a scapito di una parte dello spazio per la testa dei passeggeri posteriori.
Poiché l’auto sportiva non ha restrizioni sui passeggeri posteriori, dopo che lo spazio per la testa della posizione di guida è passato nel design dello stile, puoi premere audacemente verso il basso e il tetto scivola indietro. Se è un’auto sportiva a quattro porte, o ha una fila posteriore, lo spazio nella fila posteriore sarà molto angusto.
Inoltre, ci sono caratteristiche aerodinamiche. Quando un’auto guida ad alta velocità, la resistenza dell’aria è molto maggiore della resistenza della superficie stradale e della trasmissione meccanica. La resistenza dell’aria è correlata alla velocità di guida, all’area sopravvento dell’auto e al coefficiente di resistenza.
Pertanto, quando si progetta la forma dell’auto, lo stilista deve considerare l’influenza della forma di ciascun componente sulla resistenza al vento. La transizione di grande curvatura, la coda d’anatra ad altezza variabile, la copertura del telaio, la presa d’aria anteriore, il grande riflettore di curvatura, ecc. Possono ridurre il coefficiente di resistenza al vento; E ridurre l’altezza del veicolo equivale a ridurre l’area della sezione trasversale ed è anche favorevole alla riduzione della resistenza dell’aria, che riduce anche il livello di consumo di carburante. Le auto sportive di solito corrono su piste o altre piste speciali. La velocità è generalmente elevata. È normale essere sopra i 200 km. Ha requisiti elevati sulle caratteristiche aerodinamiche. Tuttavia, la velocità delle auto familiari generalmente non raggiunge così alta, quindi i requisiti sulle caratteristiche aerodinamiche sono relativamente bassi.
Ci sono anche problemi di ergonomia. L’ergonomia è la comodità delle varie parti dell’auto. Le auto sportive sono utilizzate principalmente per competizioni e competizioni, e questo problema di solito non viene considerato, ma nelle auto di famiglia l’ergonomia è un elemento molto importante nel design dell’auto. Il più grande impatto dello stile sull’ergonomia è lo spazio di guida. Un’auto sportiva ha un piccolo spazio di guida. Se si tratta di un’auto sportiva a quattro porte, lo spazio di guida posteriore è molto angusto e la testa verrà sfregata contro il tetto dell’auto. È anche difficile per i passeggeri posteriori salire e scendere dall’auto. E poiché il design dell’auto di famiglia non è così esagerato, avrà uno spazio di guida più ampio, che porterà un maggiore comfort di guida e comodità di carico.
Il prossimo è i requisiti delle prestazioni di guida. Nella maggior parte dei casi, le auto sportive vengono guidate su strade asfaltate di migliore qualità, quindi il telaio è molto basso e sembra relativamente basso. Il design di questa forma è fantastico. Le condizioni di guida di un’auto familiare sono più complicate. Di solito deve attraversare fossati e creste, può scalare montagne e guadi, quindi il telaio è regolato relativamente in alto e la forma non è bella come un’auto sportiva e il telaio di un fuoristrada è regolato più in alto. Questa è anche la verità. .
La teoria del gioco afferma: “Non è che i designer siano difficili da progettare modelli fantastici, e non è che gli ingegneri di Apple non siano stati in grado di progettare Apple 6. Questo è un problema economico e la classificazione del prodotto è una soluzione più ragionevole. “
